通用汽车公司已获得一项座椅设计专利，该设计允许改变座椅的形状，从而提高调节性。
要点
通用汽车公司获得了带有可调节气囊的座椅专利，可实现形状和硬度的定制化。
该系统可以利用传感器，根据乘员的体型和位置自动进行调节。
这项技术或许可以应用于办公座椅；目前仅是一项专利，尚未投入生产。
通用汽车的新座椅概念
现代汽车座椅技术日臻完善，许多汽车制造商——例如 林肯汽车的“完美座椅位置”功能——都提供电子调节设置，让乘客能够微调座椅位置和支撑偏好。然而，通用汽车一项新近曝光的专利旨在通过使座椅尺寸能够物理增大，进一步提升座椅的调节性能。
据报道，这项技术（专利号为20250376097，于2025年7月向美国专利商标局（USPTO）提交申请，并于同年12月公布）的核心在于座椅框架和座椅表面之间设置的特殊舒适层。该舒适层包含一个或多个可调节气压的气囊，使乘客能够根据自身喜好调整座椅的形状和软硬度。
重新思考座椅调节性
乍一看，这个概念似乎与一些车型上已有的按摩座椅功能类似，例如起亚EV9和现代帕里斯帝的Ergo Motion Seat系统。然而，通用汽车这项专利的独特之处在于，它强调座椅的可调节性，使座椅本身能够适应乘员的体型，而不是让乘员去适应固定的座椅设计。
这些气囊由泵系统充气和放气，可以单独控制，从而实现高度的个性化定制。充气时，气囊提供更硬的缓冲；放气时，则提供更软的缓冲。
较硬的座椅衬垫尤其适合长途驾驶，因为它有助于减少身体前倾，也适合激烈驾驶时为乘客提供稳固支撑的情况。而较软的座椅衬垫则通常更注重舒适性，能够更有效地吸收路面颠簸，并最大限度地减少压力点。
报告还指出，可以集成传感器，根据乘员的体型和坐姿自动调节座椅。此外，报告还指出，这项技术的应用范围不仅限于汽车，还有可能扩展到其他领域，例如符合人体工程学的办公座椅。
目前仍只是一项专利
值得注意的是，这项技术目前仍处于专利阶段，这意味着并不一定意味着通用汽车计划很快将其投入生产。如果这项技术最终上市，它将加入日益丰富的现代座椅创新技术行列，其中包括座椅记忆系统、可持续材料的使用以及座椅加热功能——宝马此前曾以订阅模式提供过这项功能。
通用汽车旗下的品牌，如 别克、 凯迪拉克、 雪佛兰和 GMC ，都可能从这项座椅技术中受益。
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