杭州的展厅门口正值秋意，试驾声像低语又带点热络。8月28日，一汽-大众ID.AURA T6正式开启预售，四款配置像一份专给年轻人的清单。
这辆车是大众智电2.0的核心车型，也是品牌首款搭载激光雷达的量产纯电SUV。它不靠油改电，而是以全新CEA电子电气架构为基底，由国内团队主导研发，专为国人日常出行场景打磨。预售版本共四款：540Pro、660Pro、660Max激光雷达版、660Ultra激光雷达版。
车内以云影灰、绒光米、蜜光橙三色呈现，大面积使用软性材质，触感细腻，座舱氛围温馨。环保属性出色，异味控制到位，提车后不必久等散味，日常使用更安心。
10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸2.5K中控大屏，搭载4纳米芯片，系统流畅，多任务切换不拖泥带水。语音控制、手机互联、在线导航和50W无线充电齐全，热泵空调和3.3kW对外放电等贴心功能也在其中，驾驶时更省心，安全性更高。
在安全方面，车身采用高强度结构并配备多组安全气囊，磷酸铁锂电池经过多轮测试，耐冲击耐挤压。激光雷达版本的主动安全与驾驶辅助，能在城市、高速、郊区路况下提供可靠的辅助。
外观走德系简约风，尺寸为4811×1879×1648mm，轴距2836mm，座舱得房率达到85.3%。沿袭六种车漆：云雀灰、初雪白、星河蓝等，线条干净利落，越看越耐看。
动力采用后置后驱，前麦弗逊/后五连杆独立悬架，配备可变阻尼减震，日常舒适取向明显。续航提供540km和660km两种版本，搭载800V高压快充，补能效率在长途和日常使用之间都很从容。
预售价区间13.59万-16.99万元，价格对准十几万的家用预算。期间还推出99元订金膨胀抵2000元购车款、老车主增换购等多重专属权益，性价比进一步提升。
与同级合资纯电SUV相比，ID.AURA T6没有堆砌无用花哨的配置，核心实用性齐备，空间、续航、补能和安全都照顾到位。秋天要买车的你，不妨到线下试驾，看看它是不是那台省心耐用的家用纯电SUV——也许它就藏在你日常场景里的一角，等你去感受。
