有它还啥汉兰达！车长4米87自重1.88吨，2.0T爆234马力，仅28万起
Jeep大指挥官作为一台硬派的SUV，大指挥官的外观很充分的体现出这一点，横平竖直的线条感，坚韧刚强的肌肉感，很MAN的样子。大指挥官的内饰在设计方面不算特别有优势的，不像某些豪华车一样，看着就让人目眩神迷，它整体偏低调和硬派一点。配置这块的话我认为大指挥官还是很先进的以这个价格区间，能够配备全套的主动安全系统、双液晶屏幕、品牌音响等等，还是很厚道的了。
乘坐空间很满意，一家三代人，老中小各2，外加一条体型彪悍的哈士奇，大指挥官的乘坐空间方面毫无压力。它的第三排空间确实不是特别宽大但是一般的家庭都是有小朋友的，第三排给小朋友坐绝对的宽敞。储物空间方面，在七个座位都需要用上时，后备厢的空间确实有点狭窄行李箱、储物箱之类硬质材质的东西没法放了，只能放些软质包装的行李，并且还装不了太多。如果经常一家人自驾的话只能考虑利用起头顶的行李架。
大指挥官这套动力总成的话，2.0的机器，最大马力达到265PS,账面数据看上去还不错，实际驾驶中动力感受也比较好。低中高速的速度区间都有足够的动力供应，并且响应非常迅速。9AT变速箱换挡感觉很平顺，换挡逻辑挺好。方向盘手感清晰，底盘沉稳，快速变道时稳定感很强。由于车身较高，过弯多少有些侧倾，问题不大可以克服。跑高速特别稳，120码没什么感觉。另外个人非常喜欢大指挥官的越野能力，跟车友们出去玩过好几次，车子对于烂路的驾驭能力超强，四驱反应够快，在遇到有轮胎失力的情况下会迅速转移驱动力。
按我的理解，车子档位越多应该是越省油，9AT就应该比6AT要省油些。但是从实际的油耗表现来看，我只能说这台车的油耗比较一般，市区基本在12升以上。这可能跟车重也有些关系吧，毕竟是个两吨重的大家伙。隔音超乎想象！发动机声音小，胎噪小，哪怕是跑高速车内也是挺安静的。车子内部乘坐空间大，座椅厚实，避震对于细碎的震动过滤很干净，大的颠簸处理得也很干脆，不生硬，没有多余的晃动。
七座的刚需，个人爱好户外活动，两者结合来考虑，看得上眼的车并不多。其次从硬件方面对比大指挥官的三大件都拿得出手，车身用料方面也下足了料。当时前前后后可能研究了有大半个月的时间吧，最后还是入手了大指挥官。
优点：去年5月大指挥官到手，自此一家六口加上家里的大哈过上了幸福的生活，最满意的肯定是空间了，六人一狗的家庭成员，每个都有自己的专属位置，坐得很宽松，这一点特别好。其次比较满意的就是这车的越野能力，我跟车友们出去浪过几次，基本上有车走的地方大指挥官就能走，开启越野模式的情况下也不需要司机有多么丰富的越野经验。缺点：大指挥官这台9AT变速箱的燃油经济性一般吧，没有想象中好，市区即使不堵车油耗也在12升以上。
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