看到全新CR-V那张前脸了吗？那个蜂窝状中网的尺寸，几乎占了整个车头三分之一的面积。放在五年前，这种设计放在家用SUV上简直不敢想。现在本田就这么干了，而且搭配的是分体式大灯。现款CR-V的进气格栅宽度大约是1860mm，新款这个视觉冲击力至少增加了30%。
这次官方发布的实车图片，算是给等了很久的车迷一个交代。全新一代本田CR-V概念车，注意啊，现在还挂着“概念车”的名头，但实车已经基本长这样了。本田这几年在国内市场，车型更新节奏挺稳的，CR-V这种王牌产品更是重点。
面对现在国产SUV的围攻，本田明显在调整策略，完善紧凑型SUV的布局，新款CR-V就是关键一步。大尺寸蜂窝中网不是简单的放大，网格的造型和密度都有讲究。分体式LED大灯现在成了家族脸，上面是日行灯和转向灯，下面才是主照明。三段式前包围带着运动感，两边还有真实的通风口设计。整体看起来，比现款年轻了至少五岁。这种设计语言，你在新款思域,雅阁上都能找到影子，本田想统一家族风格的心思很明显。
转到侧面，轮廓还是那个熟悉的CR-V味道，方方正正的，保证车内空间。但细节变了，悬浮式车顶现在流行，熏黑的A柱和D柱让车身显得更修长。轮眉做了熏黑宽体处理，搭配双色多辐轮毂，尺寸估计至少18寸起。这些改动都在往年轻,运动那边靠。车身尺寸官方还没说，参考同级竞品，轴距很可能加长，后排空间值得期待。
车尾的设计和前脸呼应得很好。贯穿式LED尾灯现在是标配，灯组内部结构挺精致，点亮后识别度很高。小鸭尾微微上翘，给车尾增加点灵动感。后包围大面积熏黑，排气布局隐藏起来了，看起来更整洁。从后面看，这车比现款宽了,低了，姿态更运动。
内饰部分，这次一点消息都没漏。按照本田最近的套路，估计会用上全液晶仪表盘，中控屏尺寸也得加大，车机系统得跟上时代。材质用料应该会有提升，软质材料覆盖面积可能更大。座椅布局，五座是肯定的，会不会有七座选项？这个得等官方揭晓。配置方面，HondaSENSING安全超感系统肯定会升级，无线充电,Type-C接口这些实用配置应该不会少。
动力是这次的重头戏。官方已经确认，全新CR-V概念车搭载最新e:HEV油电混动系统。这套系统，发动机热效率更高，电机输出可能更强，电池管理也更智能。简单说，就是更省油，动力响应更快。现款混动版本市区油耗大概5升左右，新款说不定能进4升区间。对于家用SUV买家来说，油耗每降一点都是真金白银的节省。
现在曝光的还只是部分信息，完整配置,详细参数,具体价格，都得等官方正式发布。但就从这些设计变化和动力升级来看，本田对这款车的重视程度非同一般。紧凑型SUV市场现在太卷了，国产车配置高,价格低，合资品牌压力山大。
CR-V作为常青树，这次换代能不能顶住压力，重新定义标杆，咱们拭目以待。实车图片发布后，网上讨论已经炸了。有人夸设计大胆，跟上了潮流,也有人怀念老款的稳重。但不管怎么说，关注度是拉满了。接下来就看内饰能不能带来惊喜，价格有没有诚意。这款车对于本田在中国市场的地位，意义重大，它不仅要吸引新客户，还得留住那些老CR-V车主。
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