每年一度的中国摩博会,可以说是国产摩托车厂商的“大舞台”。不过这几年,参展的厂商数量似乎逐年递减,但别担心,哪怕不参展的企业,也总会选择在摩展期间“蹭流量”,发布自家新车或者抛出一些猛料消息。那今年摩展,哪些车型值得重点关注呢?一起来聊聊。
张雪机车:国产流量王再度发力
要说流量担当,张雪机车绝对是排头兵。500F车型基本已进入量产阶段,就等最后的价格公布了。我大胆猜测,定价大概率会落在3万元左右。更有意思的是,张老板亲口承诺“发布即发售”,也就是说,摩展一开幕,你就能直接下单订车。
再来看张雪的另一张王牌——820R三缸仿赛。从纸面参数来看,这车在同级别中妥妥的“战斗机”。去年国产市场是“小四缸仿赛四大天王”热度爆棚,今年新增“小五福”,明年更可能演变成“电控元年”。820R到底能不能成为同级“最快的仔”?摩展见分晓。
除此之外,张雪机车还可能带来820 ADV、450拉力和350越野车型,甚至不排除会有一台350级别的跑车登场。可以说,张雪这边就是流量收割机,每一波预热都能带来十足的话题感。咱们到时候也要去现场,感受一下这份热度。
凯越:设计简约,性能猛增
聊完张雪,再看看凯越。今年凯越的重点在于两大板块。
第一,625X系列。它最大的优势是同平台发动机的基础上,外观更简约耐看;同时座高一向对“精致人士”友好,骑行门槛更低。而且据说还可能带来电子避震,实际表现到底如何,确实让人期待。相比525平台,625在震动抑制和轻量化方面会更有潜力,说不定能带来不少惊喜。
第二,就是传说中的大四缸仿赛——凯越650RR。直列四缸发动机,最大马力125匹,车重控制在180公斤,还搭载了电子油门。光看参数就知道,这车的目标是直奔高端市场。如果凯越在摩博会公布售价,那么它很可能直接定义“国产过百匹仿赛”的价格区间。未来其他品牌的定价策略,也必然要参考它的定位。意义,可以说相当重大。
凯越这几年越造越猛,每一台车都让我想试试。
无极:625系列换代成功
最后再简单提一嘴无极。上半年无极的表现其实不错,625系列算是一次成功的换代,不仅销量稳定,口碑也有明显提升。至于摩展会不会有更大的动作,咱们拭目以待。
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