2007年F1收官战那个疯狂的匈牙利站排位赛,当阿隆索把赛车故意停在维修区出口阻挡汉密尔顿时,整个围场都炸锅了。这位两届世界冠军宁可被罚退五位发车,也要把队友挡在身后——这哪是赛车啊,分明是俩斗牛士在赛道里掐架!
要说这事儿还得从赛季初说起。当年迈凯伦给汉密尔顿的MP4-22赛车装了个"魔法方向盘",这英国菜鸟上来就连续九站登上领奖台。阿隆索在维修区瞅着积分榜直嘬牙花子:"俺的乖乖,这愣头青是要上天啊?"要知道西班牙人可是顶着卫冕冠军光环来的,结果被个新兵蛋子抢了风头,搁谁心里不跟吃了二斤朝天椒似的。
匈牙利站那次排位赛简直比宫斗剧还精彩。车队让阿隆索给汉密尔顿让车位,人家直接来了个"非暴力不合作"——你不是要跑飞驰圈吗?我偏把车横在维修通道当路障。赛后记者会上阿隆索还振振有词:"俺是按规则停够时间才走的。"这话说得,跟邻居家熊孩子拆了你家院墙还说是在帮忙通风似的。
其实这事真不能全怪阿隆索小心眼儿。那年头F1车队玩双标不是一天两天了,舒马赫在法拉利当"太子爷"的时候,巴里切罗不也得乖乖当移动路牌?但迈凯伦这次玩砸了,他们忘了阿隆索可不是省油的灯。这哥们儿在雷诺夺冠时就说过:"要么给我一号车手待遇,要么俺就掀桌子。"结果英国人偏不信邪,非要在太岁头上动土。
最绝的是那年收官战,俩人在巴西站互相把对方别进砂石地,硬是把冠军送给莱科宁。芬兰人捧着香槟都懵圈:"天上真能掉馅饼啊?"迈凯伦老板丹尼斯脸黑得能滴墨汁,转头就把阿隆索合同撕了——这哪是雇车手,分明请了尊活祖宗。
要说汉密尔顿也是因祸得福。经此一役他算是看明白了:F1这潭水深着呢。后来转投梅奔车队,人家直接把"汉密尔顿快乐车"造得飞起,七年冠到手时还不忘调侃:"得谢谢当年阿隆索老师言传身教。"这话听着跟郭德纲感谢春晚导演似的,满满的都是内涵。
如今再回头看这场闹剧,倒像是给F1上了堂生动的管理学案例课。当年要是迈凯伦学学红牛玩"车队指令+心理按摩"组合拳,说不定早把冠军收入囊中。不过话说回来,要不是这出好戏,咱车迷哪能见识到如此精彩的"办公室政治"现场版?只是苦了那年的技术总监,据说赛后连夜干了三瓶降压药。
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