你猜最近最让人心跳的预售是什么？就是凯迪拉克XT5 PHEV盲订开起来的这股热潮。它终于亮相，预售也开启了。自从工信部申报以来，大家就一直盯着它。它计划在9月初正式上市，展车也在各地陆续进店。
但价格还没公布。官方给出35到40万的预售价区间，可谁信呢？凯迪拉克这么多年的一口价口径，燃油版XT5最终在市场上常常落到23万上下。按这个逻辑，35万起步上市恐怕会被很多人当成“上市就要降价”的信号。我猜九月上市时可能先给出大幅降价，十几万都有可能。
如果你把它放在硬指标上看，确实有点料。1.5T发动机搭配前后双电机，前电机160kW，系统综合功率385kW，折算下来大约有523匹马力。官方还宣称满电零百4.8秒，亏电也才5.4秒。以前谁敢相信凯迪拉克中型SUV能跑进5秒？现在不仅跑进了，亏电也只慢了0.6秒。
电池给的是35.5度的奥特能5C三元锂，WLTC纯电续航155公里，综合续航超过1360公里，亏电油耗6.05升。数据看起来挺实在的，比那些数据标到天的说法靠谱多了。
整车重量大约1.9吨多，续航也还不错。它搭载27传感器：1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波以及11颗摄像头，外加Momenta R7世界模型。
这套智驾系统和传统的有点不同。它不仅识别车道线和障碍物，还能理解物理世界的场景：路边停着的车可能突然开门，前车可能急刹，外卖小哥可能从盲区窜出。它能预判到这些。
而交付就能用的高速NOA和城市场NOA，不用等OTA来画饼。不过订车的朋友要留意：工信部申报里有不带激光雷达的版本，高阶智驾可能不是全系标配，想靠城市NOA的要盯紧配置单。
内饰一眼就能看到那块33英寸的9K曲面屏，从主驾延伸到中控，视觉冲击确实震撼。可凯迪拉克仍然保留了实体按键，反而在新势力里算少见。
音响是AKG，座椅有通风、加热、按摩，氛围灯也有。还新增了智能冷暖冰箱、香氛、哨兵模式和对外放电等功能，露营、煮咖啡、接投影仪都挺方便，这些算是及格的加分。
车身尺寸方面，长4888mm，轴距2863mm，算不上特别大。外观仍是凯迪拉克的盾型格栅和T字尾灯，只是换成了隐藏式排气。
实车看下来，我觉得还不错。传统豪华的厚重感、实体按键、机械门把手和肌肉线条都在，同时把中国本土的智驾方案塞进来，诚意感还在。最后还是要看价格。以凯迪拉克的风格，终端大概率会有让人意外的惊喜。
这车到底值不值你心里有没有答案？当然，这只是我的感觉。你若是有自己的版本，等到你真正看到它、触摸它的时候再说吧。
