小米YU7发布后，特斯拉显然变得更加被动了。
正如去年小米SU7发布后影响Model 3一样，小米YU7在接下来的很长一段时间里，必然会影响Model Y的销量。
我们可以看一组数据，销量数据最能说明问题。
在过去一年里，小米SU7在20万元以上的新能源汽车市场，单车型销量已经成为了国内第二名，仅次于Model Y。
小米SU7过去一年的销量更是甩Model 3超过6万辆，相当于Model 3四个月的销量，足见小米SU7确实对Model 3产生了深远影响。
前不久上市的小米YU7，自然也会对Model Y造成销量影响。
毕竟在发布会上，雷军就是将Model Y视作对标车型，从外观到性能，从续航到到内饰，每一点都是在针对特斯拉，火药味十足。
眼看着小米都打到家门口了，特斯拉也是坐不住了，接连放出了两个大招，似乎是对小米YU7发布的回应。
首先是在7月初宣布对长续航版Model 3、Model Y进行了小幅升级，其中Model Y价格保持不变。
既然你内涵我的续航不如你，那我就给用户免费升级一波，这下大家都没话说了。
其次是在7月中旬宣布了一件大事，在中国市场许久没有增加新车型的特斯拉突然宣布，将在今年秋季发布一款全新车型Model Y L。
特斯拉原本以为，靠着Model 3和Model Y这两款车颠覆了中国传统汽车市场格局，就可以一直躺赢，可令特斯拉没想到的是，中国新能源车企越来越猛。
上面有比亚迪顶着整个市场格局，下面有理想、问界抢占高端份额，现在半路还杀出个小米。
曾经作为颠覆者的特斯拉，在激烈的竞争环境下，也不得不沦为跟随者。
最新官宣的Model Y L就是很典型的例子，这款车采用了“加尺寸、加座位、加豪华”的传统产品升级策略，瞄准了大六座豪华纯电SUV市场，也是当下理想和问界热销的车型。
当然特斯拉这么做，主要也是因为小米YU7发布了，会一定程度上对特斯拉的销量进行蚕食，如果还没有动作，那么特斯拉明年的销量可能会暴跌。
为了挽救销量，特斯拉只能顺应时代的潮流，做已经被市场无数次验证的超大空间和高级内饰，兴许还有一些机会，而Model Y L就是在这个背景下诞生的一款车。
但让人万万没想到的是，特斯拉前面刚出手，老对手小米就放出了一个猛料。
现在，小米旗下第三款车型就在这个节点曝光了，而且规格比特斯拉Model Y L还要大得多。
近日网上流传出了一组小米第三款车型的谍照，这款车型代号为昆仑N3，拥有5.3米级超大车身、三排座椅布局和1500公里超长续航等亮点配置，简直就是对Model Y L实现了完整碾压。
从曝光信息看，小米第三款车型可能提供6座与7座两种三排座椅布局，车长达到约5.3米，比Model Y L长了一大截，内部空间表现值得期待。
小米规划的这款新车，将使其直接进入大型豪华SUV细分市场，填补小米在多人口家庭对大空间、多座位车型的领域的空白，将满足家庭用车需求。
在动力方面，与小米SU7和小米YU7的纯电方案不同，这款车将采用增程式混合动力系统，由1.5T发动机与电动机组成，预计提供单电机和双电机两种版本。
曝光的谍照显示这款车的确实非常大，采用棱角分明的硬朗设计语言，前脸造型或许与劳斯莱斯库里南有点像，到那时将成为“年轻人的第一辆库里南”。
万万没想到，特斯拉刚宣布进入家用中大型SUV市场，要升级超大空间和高级内饰，结果消息才刚散开不久，小米的新车曝光就直接把特斯拉Model Y L按在了原地。
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