大陆高端重型摩托车在国际赛事领域逐步展现实力，张雪820RR成为国产化趋势的显著信号。其在WSBK世界超级机车锦标赛站夺得冠军领奖台的消息，进一步提升市场对相关车型的关注度。
两位车友将整车拆解后海运零件进入台湾，耗时一个半月在岛内重新组装，并搭配部分其他品牌配件。所有报关单据均可核验，车身未计划挂牌上路，仅用于私人收藏、封闭赛道试驾与静态展出，曾亮相台北重机展，吸引大量车迷打卡围观。
热度持续上升后，两位车友还与创始人张雪通过直播连线，赞叹国产工业实力。8月初他们专程前往重庆工厂实地考察，这一民间交流也被岛内车迷视作跨海峡的热情象征。
8月11日，台当局经济主管部门联合多部门对该车展开稽查，扣押并带走调查。官方表示即便拆分零件、岛内组装成整车也需事前许可，评估认为开放会冲击岛内产业，因此不核发许可。
事件在本地车友圈引发广泛讨论，部分资深车手指责存在双重标准：岛内亦有玩家自行进口海外零件组装赛车用于赛道，长期处于圈内常态，却对大陆品牌采取更严格做法。
赛道轰鸣原应成为技术交流的声音，行政壁垒难以阻挡中国制造走向世界与两岸普通人之间的联系。
