日产N7放大招！上打P7+，下打MONA 03

合资纯电中型车新选择

合资品牌这次是放大招啦！就在昨天晚上，日产推出的全新纯电轿车N7正式上市了。这车跟天籁差不多大，属于合资品牌的中型轿车，价格一出来真是让大家吃了一惊。它的起步价只要11.99万，就算是最顶配的，也才14.99万。

合资品牌智能电动车新选择

我看了一下这款车的配置，感觉就是冲着小鹏来的。简单说吧，它有小鹏P7+的实力，但价格却跟小鹏MONA 03差不多。

说到合资品牌，很多人第一反应就是智能化不行。不过这辆车的车机系统还挺能打的。顶配用的是高通骁龙8295P芯片，内存32G，存储256G，性能非常强大。就算是入门版和中配车型，也用了高通8155芯片，既保证了性能，又兼顾了性价比。

日产高配车型发力辅助驾驶

再来说说辅助驾驶这块儿，日产跟Momenta搞了个深度合作。那两款卖13.99万和14.99万的高配车，用的是英伟达Orin芯片，能实现高速领航辅助（NOA）和城市记忆领航辅助（NOA）。Momenta的能力虽然比不上华为，但跟小鹏那种纯视觉方案相比，其实也差不多。

对了，大家最爱的冰箱、彩电、大沙发，这车居然全都有！除了最低配之外，其他版本还配备了AI零压云毯座椅，坐着特别舒服。

日产N7：快充与电池规格

电池这块儿，日产N7全系都支持3C快充，从10%充到80%只要19分钟，在400V电压平台的车里头，这个速度已经相当可以了。

新车全系都是单电机前驱，不过有200千瓦和160千瓦两种动力版本可选。而且，日产N7全系用的是磷酸铁锂电池，电池供应商是欣旺达。高配版是73千瓦时，中低配是58千瓦时，对应的CLTC续航分别是635公里和510公里。

日产这款新车，由中国人设计研发

合资车能达到这种水平，真的超出了不少人的预期。听内部的人说，这台日产N7基本上是由我们中国人主导设计和研发的，日本人并没有太多参与。

至于网上那些说它是“奕派007”的流言嘛，就别太当回事了。毕竟，“奕派007”的单电机版是后驱的，而日产N7是前驱的，根本不是一回事儿，不是一个平台出来的。