如果你最近准备买新能源车，不管是纯电还是插混，选轿车还是SUV，可能都会纠结一阵子。
轿车看起来更省电，车身也更加灵活；SUV坐姿高、空间大，但是很多人第一反应就是：SUV是不是更费电？
如果放在以前买燃油车的时候，这个问题确实值得认真考虑，毕竟SUV车身更高、重量更大，风阻也往往更高，同样的发动机和相近的动力水平，SUV的油耗通常不会占优势。
但是到了新能源车这里，情况就发生了一些变化，对于一年开不了多少公里的普通家庭来说，SUV和轿车在能源费用上的差距，可能没有想象中那么大。
反过来，SUV在空间、通过性和乘坐舒适性上的优势，反而更加容易被日常生活感受到。
01 不要只盯着电耗
很多人选新能源SUV时，第一个担心的就是电耗，这个担心当然有道理，毕竟SUV车身面积更大、重量也更高，在相同条件下，消耗的电量通常会比轿车多一些。
但问题在于，新能源车本身的使用成本就比较低。如果一年只开一万公里左右，那么多出来的那一点电耗，摊到全年其实并没有想象中那么夸张。
而且新能源SUV的能耗表现也一直在变化。现在很多车型都会通过电机效率、热管理、低风阻设计以及电池技术去降低能耗，所以不能简单地认为“SUV就是特别费电”。
如果家里还有充电条件，日常上下班、买菜、接送孩子这些短途使用，电费本身就比较有限。
如果一年也就跑一万多公里，那么为了省下几十、几百块钱，却天天坐得不舒服，其实未必划算。
02 底盘高一点
新能源车还有一个比较特殊的地方，就是电池包通常布置在车身底部。
这样做能够降低车辆重心，对于车辆的稳定性有帮助，但从普通车主的角度来看，也会产生一个很现实的问题：底盘下面多了一块比较重要的电池。
虽然现在新能源车对于电池包的防护已经做了不少设计，但我们平时开车，遇到减速带、坑洼路、地库坡道、比较高的路肩，还是会希望底盘有一定的余量，SUV的优势就在这里。
车身高一点、离地间隙大一点，平时通过一些不太平整的道路时会更加从容。
尤其是家里经常带老人、孩子出门，或者周末喜欢开车去郊区，遇到一些普通轿车需要小心通过的路况，SUV通常会更加轻松。
03 更容易解决空间问题
新能源车和传统燃油车还有一个区别，就是电池占据了车身底部的一部分空间，因此不少新能源车型的车内地板会相对较高。
对于个子高的人来说，坐在车里面以后，真正影响舒适性的未必只是腿部空间，而是头部、坐姿以及大腿支撑这些细节。
这时候SUV车身高度的优势就体现出来了，SUV本身的车顶更高，车内纵向空间通常更容易做得宽裕一些。
即便地板比传统燃油车高一点，也能够通过提高车身高度来把头部空间补回来。
尤其是后排，如果家里经常让老人或者成年人坐，头部空间和坐姿的重要性其实比看起来更加明显。
有些车看参数的时候，可能只差两三厘米，但真正坐进去以后，感受完全不一样，因为人坐在车里面，膝盖、大腿、头部和车顶之间的距离，都会影响长时间乘坐的舒适程度。
所以新能源车选空间的时候，不要只看后备厢有多少升，也不要只看轴距有多长，最好自己坐进去体验一下。
买新能源车，最怕的不是买错了某一个品牌，而是只看网上的参数，忽略了自己的真实使用场景。
每天到底跑多少公里，家里有没有充电条件，平时几个人坐，老人孩子多不多，经常跑市区还是高速，这些问题比“轿车和SUV谁更省一点电”重要得多。
