2020广州车展在严防死守新冠疫情之下拉开帷幕，吸引了包括德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等车企38辆全球首发车、980辆展车。面对哑火的欧美市场，宝马、奔驰、保时捷、大众等国外强势品牌几乎拿出了最好的新车奉献给中国人；而中国品牌也是不甘示弱，在发挥固有智能网联技术优势的情况下，再次发出品牌向上的声音，力图冲击固有的外资品牌市场。《道哥说车》作为广州车展组委会战略合作媒体，将为广大汽车爱好者与消费者提供第一手新车资讯。
今年以来，随着旗下产品不断迎来国产，美系豪华汽车品牌林肯在国内市场销量迅速提升，在疫情和车市下行的背景下显得格外特殊。继冒险家国产化后，尝到国产化甜头的林肯又推出了新一代航海家。11月20日，2020广州车展盛大开幕，在车展现场新一代林肯航海家首发亮相，此次也是林肯航海家的国产车型，丰富林肯“三剑客”产品线，代表林肯国产化再进一步。作为中期改款车型，新车与海外车型保持同步，有望于明年上市。
外观方面，国产版航海家与年初上市的海外版车型保持力基本一致。面积巨大的镀铬星辉式中网异常醒目，盾形轮廓车标放置在格栅中央，沉稳不张扬，搭配两侧星钻全LED大灯，极具视觉冲击力，这样的设计让航海家的前脸看上去更有厚重感和豪华感。车身侧面，新车双腰线的设计提升了侧面的视觉感受，并且大尺寸多辐轮圈与黑色轮眉的设计，更加剧了新车的力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距为2850mm。
林肯航海家的内饰风格延续MKX的设计语言，内饰用料上表现不错，大部分人体接触位置都采用了真皮包裹，换档结构为按键式，对于较为守旧的美系豪华品牌来说，这算是一个比较大胆的“创新”。值得一提的是，与冒险家一样，航海家内饰的嵌入式中控屏国产后也将换成国内消费者更喜欢的悬浮式屏幕。配置方面，新款航海家将标配Co-Pilot360驾驶辅助系统，包括盲区监测、车道保持、主动刹车、车道偏离预警、带起停控制的自适应巡航、增强型驻车辅助和规避转向辅助系统等功能。
动力方面，从此前工信部申报信息来看，国产新款航海家将延续现款的动力总成，提供包括2.0T直列四缸发动机（248马力）和2.7T V6发动机（325马力）。传动方面，将匹配一台8速手自一体变速箱，并提供四驱系统可选。
入华六年，林肯品牌在中国市场渐入佳境，亮眼的销量离不开林肯品牌的国产化策略，随着新一代国产航海家的落地，林肯品牌的国产化将再度深入。以目前林肯的成绩看，新一代航海家未来可期。
全部评论 （0）