在全国两会上，雷军建议重新评估新能源汽车绿色号牌的设计。这样的提议让网友纷纷炸开了锅
同时这一提议引发了车友强烈的共鸣，网友们纷纷表示：“早就应该改了！”
#01
网友苦绿牌久矣！雷军提案：该换新颜了！
雷军的提案揭开了中国车牌设计的“进化史”：从1902年上海滩的黑底白字铁牌，到1986年朱红底的大车牌照，再到2002年昙花一现的个性化自编号牌，每一次变革都紧扣汽车产业的脉搏，折射出时代与需求的变迁。
中国车牌设计的“进化史”
2002年个性自编号牌
而如今满街跑的绿色新能源车牌，由比亚迪于2016年设计，已“服役”近8年。以当下的审美标准来看，这套设计早已落后于时代，难以满足消费者。当饱和的设计不再满足消费者时，就要创造不一样的审美体系出来！
新能源车的设计在飞速进化，从流线型车身到科技感内饰，每一处细节都在追求极致美感，却偏偏被这块绿牌拖了后腿。
绿牌一挂，颜值减半。新能源车的设计再高级，也抵不过这块“审美杀手”的致命一击。也间接的表明消费者的审美不是降级了，而是已经没有好的设计让消费者眼前一亮了！#打工人的平行世界#
车牌设计对比：
相比之下，欧美日等地的车牌设计更注重与车身美感的协调性，甚至通过个性化设计提升车辆的文化价值。
宝马英国官网
宝马中国官网
网友给绿牌换上了别的颜色，同一辆小米汽车，颜值差距很大。
不得不说，绿牌作为新能源汽车的标识，功能上满足了政策需求，但在审美层面却与当下设计趋势严重脱节。高饱和度、高明度的蓝绿色调，与大多数车身颜色（尤其是暖色系）产生视觉冲突，破坏了整车设计的美感。
全部评论 （0）