十四万，买辆硬派越野？
别做梦了，等等，还真有——日产途达。
这年头，电车满街跑，汽油车想杀出重围，还真得有点真本事。
途达这厮，就靠着“性价比”三个大字，硬是给自己搏出了一条活路。
先说说这模样，甭管你喜欢不喜欢，反正够硬派。
大老远一看，那V字形进气格栅，跟张开的血盆大口似的，配上犀利的LED大灯，活脱脱一个不好惹的主儿。
开出去，倍儿有面儿，回头率杠杠的。
高车身，大离地间隙，走烂路就跟玩儿似的。
之前有回，我开着它去郊外撒欢，那路，坑坑洼洼的，一般的城市SUV早就趴窝了，途达愣是跟没事儿车一样，突突突就过去了，真给力！
内饰嘛，没啥花里胡哨的，就俩字：实用。
用料扎实，做工也过得去，不整那些虚头巴脑的。
中控那块9英寸的屏幕，虽然不算顶尖，但日常用用足够了。
导航、听歌、倒车影像，该有的都有。
最让我服气的，是这车的座椅，真舒服！
有一次，我拉着几个朋友出去自驾游，开了五百多公里，愣是没人喊累。
这得亏途达的座椅设计合理，包裹性好，减震也不错。
后排空间也大，一米八的大高个坐进去，腿也能伸得开。
动力方面，2.5L自然吸气发动机，虽然不是啥新鲜玩意儿，但胜在皮实耐用。
193马力，245牛·米的扭矩，在同级别里也算中上水平了。
跑高速超车，一点儿不费劲，动力输出平顺，换挡也利索。
要说途达最牛的地方，还得是它的越野能力。
前双叉臂独立悬挂，后整体桥非独立悬挂，这底盘，天生就是为越野而生的。
加上分时四驱和后桥差速锁，走烂路就跟履平地似的。
之前我带一个越野发烧友去玩，遇到一片雪地，开启低速四驱，那叫一个稳，朋友都看傻眼了，直呼这车牛！
当然，途达也不是完美的。
跟哈弗H9、长安CS95这些对手比，智能化配置方面稍微差点意思。
不过，想想这价格，也值了。
毕竟，鱼和熊掌不可兼得嘛。
之前有个客户，本来想买辆二十多万的合资SUV，后来看了途达，立马变心了，说这车性价比太高了。
油耗方面，百公里9.6L左右，对这级别的四驱SUV来说，还算可以。
当然，要是你天天开车上下班，油钱也得算算。
总而言之，途达这车，皮实耐用，能跑能颠，价格还不贵，适合那些注重实用性、喜欢出去野的人。
买车就像找对象，适合自己的才是最好的。
途达，野性十足，不玩虚的。
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