本田艾力绅放出了全新换代车型的样子，从里到外都变了，看样子是想跟高端MPV掰掰手腕。
这几年本田在国内MPV市场确实不好混，特别是艾力绅，销量很不好看，一个月卖不掉1000台，都快被大家给忘了。
想想以前，国内的七座车市场，基本上就是别克GL8的地盘。
后来丰田弄来了塞纳和格瑞维亚，一下子就把水搅浑了。
本田的MPV夹在中间，就显得有点跟不上趟，声音越来越小。
就在很多人都快忘了本田还有MPV的时候，他们突然就把新一代艾力绅给亮出来了。
这新设计一出来，网上立马就炸了锅，特别是那个车头，说啥的都有。
有人觉得这派头能跟丰田埃尔法碰一碰，也有人觉得有点太夸张了。
但不管怎么说，这一下确实把大家的目光都吸引过来了。
这次艾力绅改动最大的地方，就是它的脸。
以前那种普普通通的样子完全没了，现在整个车头看着特别有棱有角，气场很足。
中网用很粗的横条给填满了，两边还有黑色的宽框框着，看着就特别有劲。
很明显，它不想再当以前那个老好人了，要往更霸气、更商务的感觉上走。
车灯的设计算是这次外观上挺有意思的一个地方，分成了上下两层。
上面那条日行灯跟中网连在一起，让车头看着更宽。
真正的大灯呢，藏在了下面进气口的两边，不开灯的时候你都注意不到。
这种藏起来的设计，灯一亮，那科技感就出来了。
有人说这眼神挺厉害的，确实有那么点未来的味道。
从边上看，新艾力绅的线条很顺溜。
一条直直的腰线从车头一直拉到车尾，让车身看着没那么臃肿。
轮拱和车身下面那圈也做得有点肌肉感，不像以前那么平了。
细节也挺用心，比如侧裙那儿加了点淡黄色的条子，让车子看着不那么闷，多了点高级感。
轮毂换成了好多根辐条的样子，看着年轻了不少。
车窗、还有中间那几根柱子全都弄成了黑色，搞出了一个车顶飘着的效果。
这种设计现在挺火的，确实能让一个大块头的MPV看着不那么笨，时髦了一些。
车屁股也变得你都快认不出来了。
高位刹车灯放在尾翼里头，两边的尾灯是C字形的，中间拿一根镀铬条连着，晚上看应该挺好认的。
后保险杠很简单，但看着很有力，排气管也藏起来了，再配上横着的亮条，整个车尾显得一层一层的，挺有质感。
坐进车里，能感觉出来新艾力绅想把自己弄得豪华一点。
它没学别人那样，弄一堆吓人的大屏幕，而是走了一条又好用又有档次的路线。
方向盘是三辐的，皮子和木头纹路拼在一起，手感应该不错，上面也都是常用的按钮。
液晶仪表和悬浮的中控屏，大小都刚刚好。
中控屏下面还留了一排实体按键，是用来调空调的，这个必须给个好评。
毕竟开车的时候，还是按键摸着方便，比戳屏幕强多了。
车里手能碰到的地方，基本上都是软的或者贴了木纹板，缝线也挺整齐，这些小地方都在告诉你，这车想走高端路线。
安全方面，新艾力绅给的东西还算全。
什么胎压报警、车道保持、防滑、上坡辅助、主动刹车这些功能，都是直接配好的。
前后雷达和倒车影像也没落下，对这么大的一个车来说，这些东西都特别实在，平时开车基本上都用得着。
动力呢，估计会用一套2.0L的油电混合。
发动机有146匹马力，扭矩175牛·米；电机有184匹马力，扭矩315牛·米。
两个加起来，总共有215匹马力，配的是E-CVT变速箱。
这套东西大家都很熟了，特点就是开着顺，还省油，官方说一百公里油耗是6.17升，对一个七座MPV来说，这数挺好了。
从外观的大胆变化，到内饰想办法弄出豪华感，再到把安全配置补上，能看出来本田这次是真下决心了，想把艾力绅丢掉的地盘给抢回来。
新的前脸确实挺唬人的，车里的档次感也比老款强了不少。
现在的问题是，大家会不会为它这个大变样掏钱。
毕竟，丰田埃尔法在高端MPV这个圈子里，地位已经很稳了。
新艾力绅这次出来，更像是喊了一嗓子，告诉所有对手它要来抢生意了。
我个人对这个新款艾力绅还是有点期待的，最起码它让这个级别的市场多了一个有实力、有话题的车。
至于它到底能不能干过埃尔法，或者让那些本来想买别克GL8、丰田塞纳的人改变主意，那就得看最后卖多少钱，还有市场的反应了。
这场七座MPV的“面子之争”，确实是越来越好看了。
#秋季图文激励计划#
全部评论 （0）