福建瓷砖老板的40万灵魂拷问
话说福建一位做瓷砖生意的王老板，今年生意做得风生水起，赚了小三十万，想着犒劳一下自己，买辆40万左右的豪华中大型运动型多用途汽车（SUV）。
这不，目标锁定在了凯迪拉克XT6和雷克萨斯RX这两款车上。
您瞧，这选择，是不是有点像人生岔路口，一边是美式豪放，一边是日式精致？
王老板这可不是一时冲动，人家可是做了功课的。
宝马X5、奥迪Q7这些一线豪华品牌，预算不够啊！
这XT6和RX呢，虽然品牌和技术差点意思，但胜在个头大，价格也合适，妥妥的中大型SUV，开出去倍儿有面儿。
XT6与RX，神仙打架？
先说说凯迪拉克XT6，这车今年4月份在上海车展首发，跟雪佛兰Traverse是同平台的，您懂的，通用这招“平台化战略”。
跟雷克萨斯RX比起来，这XT6块头更大，超过5米的车长，气场上不输宝马X5。
而且，人家全系6座，一家老小出门，妥妥的。
雷克萨斯RX呢，现款尺寸略小，但新款RX已经亮相了，尺寸也追上来了，这场“空间争夺战”越来越有意思了。
配置方面，两款车各有侧重。
雷克萨斯RX带大灯清洗，虽然在国内不太用得上，但好歹是个配置。
凯迪拉克XT6呢，后排独立空调安排上了，夏天带孩子出门，后排凉快，孩子不闹腾，这才是王道。
RX更注重隐私，前排多层隔音玻璃，后排手动遮阳帘，私密性杠杠的。
动力方面，XT6全系2.0T发动机，最大功率177千瓦，最大扭矩350牛·米。
雷克萨斯RX有2.0T燃油版和3.5升混合动力版。
2.0T的参数跟XT6差不多，3.5升V6发动机动力更强，但价格也奔着60万去了，王老板的预算hold不住啊。
变速箱方面，XT6配的是9速自动变速箱，RX燃油版是6速自动变速箱，混动版是电子无级变速箱。
底盘方面，两款车都是前麦弗逊悬架，跟X5、Q7那些多连杆或双叉臂比起来，还是差点意思。
不过，一分价钱一分货嘛，40万的价格，还要啥自行车？
五年之后，谁更保值？
王老板试驾完两款车，最大的感受就是：差距明显！
XT6空间大，外观霸气，适合注重实用性的家庭。
RX做工精致，驾驶感受更好，适合追求品质的消费者。
但王老板还有一个终极灵魂拷问：五年后，这两款车谁更保值？
美系车保值率一直是个老大难问题，五年后XT6还能值几个钱？
RX的保值率相对好一些，毕竟日系车皮实耐用，口碑也不错。
其实，这保值率啊，跟品牌、市场保有量、车辆可靠性都有关系。
后期维护成本也得考虑，美系车维修保养费用普遍偏高，日系车相对低一些。
买车不能只看眼前，后期使用成本也得算进去。
40万预算，XT6还是RX，这真是个让人头疼的选择。
如果您喜欢大空间、高配置，XT6值得考虑。
如果您追求品质、可靠性和保值率，RX或许更适合您。
当然，除了这两款车，沃尔沃XC90、林肯飞行家也是不错的选择，货比三家嘛！
适合自己的，才是最好的。
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