玛莎拉蒂Grecale现在卖38.88万。
这个价格一出来，很多人都觉得挺意外的。
毕竟，玛莎拉蒂这个牌子，平时在大家印象里，都是那种非常贵的车。
在国内，大家熟悉的豪华车，像是奔驰、宝马、奥迪，这些算是第一梯队的。
玛莎拉蒂呢，它属于那种更高级别的，超豪华品牌。
以前买它，那价格真是让人望而却步。
可是，这个超豪华品牌最近日子过得不太好。
2024年，玛莎拉蒂在国内总共才卖了1209辆车，这个数字听着都让人心疼。
销量下滑得很厉害，感觉就像是遇到了大麻烦。
估计是为了改变现状，玛莎拉蒂Grecale这次直接给出了一个限时优惠价，就是这个38.88万。
跟它原来的指导价比起来，这个价格足足降了接近43%。
这可不是小打小闹，简直是把“血本”都拿出来了。
所以说，现在这个Grecale，它一下子就成了市面上最便宜的超豪华SUV。
这事儿听起来，是不是有点打破常规？
以前想都不敢想，玛莎拉蒂能卖到这个价位。
别看价格降了这么多，但这车的性能一点没缩水。
它搭载的是2.0T发动机，还配了48V轻混系统。
最大功率能达到300马力，最大扭矩有450牛·米，这些数据都挺亮眼的。
变速箱用的是8挡手自一体的，开起来感觉很平顺，没有什么顿挫感。
这车从静止加速到100公里/小时，只需要5.6秒，速度挺快的。
最高时速能跑240公里/小时，它真的是一台有劲儿的车。
更让人觉得有意思的是，这台性能不错的SUV，油耗表现却挺让人惊喜的。
根据WLTC测试数据，它的综合油耗只有8.7升。
这对于一台性能车来说，算是比较省油的了，兼顾了速度和经济性。
从外观看，Grecale用的是家族设计语言，整车都做了黑化处理，看起来像个“黑武士”，运动感很强。
前面那个大大的玛莎拉蒂标志，一眼就能认出来，辨识度很高。
前保险杠两边有很大的进气口，这些不是光好看的，它们主要用来给刹车系统散热。
毕竟这车动力足，刹车性能也得跟得上。
灯光方面，LED大灯是标配，自动大灯功能也有，矩阵大灯则需要额外花钱选装。
车身侧面看着紧凑，但它的实际长度有4847毫米，不算小。
为了突出运动感，它的轮眉做得比较宽，看起来很饱满。
车头部分的比例也比较大，翼子板上还有玛莎拉蒂特有的三孔标志，挺有味道的。
车门把手用的是半隐藏式设计，这样既能降低风阻，又方便平时使用。
车尾还有双边四出排气，现在很多新车都看不到排气管了，它还保留着这个设计，看着挺带劲儿的。
走进车里，玛莎拉蒂的豪华感扑面而来。
内饰用了双拼色设计，而且大部分地方都用真皮包裹，营造出一种很高级的氛围。
方向盘是三幅式的，握着手感很好，按键反馈也很清晰。
车内的科技感也挺足的。
仪表盘是12.3英寸的全液晶屏，中控台上有两块屏幕，一块是12.3英寸的中控屏，另一块是8.8英寸的多功能触控屏。
这两块屏幕的显示效果都很好，中控屏还能连接手机，支持语音识别控制，功能挺多的。
不过，Grecale虽然是中型SUV，但因为它的设计偏向运动，后排空间就没有一些家用SUV那么宽敞了。
如果是一个身高178厘米的男生坐在后排，腿部大概还有两拳的距离，头部则有一拳左右。
但它有全景天窗和独立的空调，坐久了也不会觉得太累。
总的来说，玛莎拉蒂Grecale这次降价之后，性价比真的很高。
它毕竟是个超豪华品牌的SUV，现在这个价格，就比小米SU7 Max版贵了一点点。
开出去，那种百万级豪车的范儿，绝对是有的。
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