都是大众朗逸，对比10.999万与13.09万版本，完全是两款车

都是大众朗逸，对比10.999万与13.09万版本，完全是两款车

在15万内选台省心家轿，大众朗逸几乎是绕不开的选项。可你知道吗？看似同一款朗逸，10.999万与13.09万两个版本，开起来、用起来、看起来，几乎是两台完全不同的车。今天我们就来拆解一下，朗逸“新愿版”和“百万版”到底差在哪儿，值不值得多花那两三万。

01｜配置差不多？错，其实“面子”“里子”都不一样

外观：一个偏运动，一个走大气路线

新愿版（10.999万）采用了新锐风格的前脸设计，贯穿式中网+点阵星钻格栅，配合LED大灯，看起来更有年轻范儿。而13.09万的百万版，则是大众经典的“商务风”大面积镀铬配件+流光前大灯，显得更沉稳、豪华。

外后视镜方面，新愿版支持电动调节和加热，百万版则多了折叠/下翻/自动收回等进阶功能，便利性更强。

总结一句话：新愿版更像是给年轻人准备的“星空版代步车”，百万版则照顾到了家庭用户的“体面”。

02｜内饰科技感拉满还是简配够用，差距一目了然

内饰质感与配置：不是一个级别的体验

打开车门，新愿版方向盘是塑料的，8英寸仪表+8英寸中控屏，支持CarPlay和华为HiCar等互联功能，算是基础够用。

而百万版不一样，10.25英寸液晶仪表+12英寸大中控屏，导航/语音控制/OTA升级/多场景交互都有，方向盘还是皮质的，质感立马拉满。

更重要的是，扬声器从4个升级到6个，听歌体验也更上一层。

一句话点评：新愿版像“基础款智能手机”，能用但不惊艳；百万版更像“Pro版”，该有的配置都安排上了。

03｜尺寸空间差距不大？其实你忽略了细节

从车身三围来看，新愿版长4561mm，轴距2651mm，空间基本满足日常通勤；而百万版车身长了117mm，轴距也多出37mm，坐感确实更宽敞一些。

油箱容量从42.5L升到了51L，后备箱也从498L升到510L，虽然后备箱差距不大，但跑长途、装行李时，油箱多出的那一点真的有用。

一句话点明：空间虽非维度碾压，但百万版确实更适合家用场景。

04｜动力系统一样，但驾驶体验细节藏着门道

三款车的动力总成完全一致：1.5L自然吸气发动机+6AT，最大马力110Ps，峰值扭矩141N·m，百公里油耗在5.92-5.98L之间，属于“开不快但省油耐造”的典型家轿配置。

但值得留意的是，百万版极速188km/h略高于新愿版185km/h，且因尺寸重量不同，两者油耗表现略有差异。虽然不大，但如果长期跑高速或对油耗敏感，可以关注这点。

05｜智能驾驶辅助和安全配置，百万版更厚道

主被动安全配置方面，新愿版仅配备了前碰撞预警，定速巡航也只是基础款。

而百万版车型则增加了车道偏离预警、全速自适应巡航、自动定速功能，毫米波雷达数量相同，但车外摄像头更多，辅助驾驶能力更上一层楼。

一句话总结：新愿版是“能开”，百万版是“更安全更轻松地开”。

06｜值不值得多花2万多？关键看你怎么用

综合来看，13.09万的百万版确实在配置、尺寸、用车体验上都有明显优势。但问题来了：这些提升，值不值2万多块？尤其是终端优惠之后，新愿版七八万就能落地，性价比优势就更明显了。

07｜适合谁买？谁该避坑？

08｜同价位竞品对比：朗逸还能打吗？

在10-13万级别，朗逸的竞品不少：轩逸、英朗、伊兰特都是绕不开的对手。

空间：轩逸更大，伊兰特轴距领先；

动力：都大差不差，1.5L NA为主；

配置：英朗终端优惠大，配置堆得也猛；

保值率和品牌力：大众仍有优势，但被拉近。

一句话点评：朗逸不再“一家独大”，但凭借品牌、油耗、稳定性，依旧是稳妥选择。

结语｜买哪款更值？看你怎么取舍

如果你预算有限、对配置没有太高要求，新愿版确实便宜又不失实用，是非常稳的选择；但如果你更看重颜值、配置、空间与驾乘体验，那花多点选百万版也说得过去。

所以问题来了：

你觉得朗逸百万版这两万块的提升，值吗？
如果你手里预算只有8万，你会选朗逸，还是去看看英朗、伊兰特？

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