奇瑞澳大利亚确认，Omoda 4和Omoda 7两款SUV将在明年登陆当地市场，分别对标现代Kona和丰田RAV4。目前Omoda Jaecoo在澳洲被当作一个品牌运营，但挂Omoda标的只有一款车，Jaecoo标的有三款。到2027年，这个局面会改变。
Omoda 4和Omoda 7将在9月18日至20日的悉尼Everything Electric展上首次在澳洲实体亮相，随后于明年正式上市。两款车此前都曾计划2026年推出。
Omoda 4定位紧凑型SUV，竞争对手包括现代Kona，以及奇瑞集团自家的Jaecoo J5；Omoda 7定位中型SUV，对标丰田RAV4和Jaecoo J7。两款车的设计跟现有展厅里的车型差别很大，采用了更锐利、折线更多的设计语言，和澳洲在售的Omoda 9那种偏柔和的风格形成明显对比。
两车都基于奇瑞集团的T1X平台，支持汽油、混动、插混和纯电动力。Omoda 4尺寸为长4420mm、宽1870mm、高1570mm，轴距2700mm，比现代Kona长70mm、宽45mm，轴距长40mm。Omoda 7尺寸为长4630mm、宽1880mm、高1680mm，轴距2725mm，几乎和丰田RAV4一样大。
Omoda Jaecoo没有确认澳洲版的具体动力，但把这两款车的到来描述为“新能源系列”的扩展——这个说法通常指插混和纯电。更多细节会在接近上市时公布。
Omoda 7在英国等市场提供汽油和插混动力。澳洲5月发布的ADR认证文件只列了一个动力：1.5T四缸插混，105kW发动机加150kW电机，配专用混动变速箱，前驱。预计总输出和Jaecoo J7 SHS相同，为255kW、525Nm。没有四驱选项，这点和比亚迪Sealion 6、三菱欧蓝德PHEV不同。
英国市场的Omoda 7 PHEV用18.3kWh磷酸铁锂电池，WLTP纯电续航90公里。英国还有一台108kW/275Nm的1.6T四缸汽油发动机，但是否引入澳洲还不清楚。
Omoda 7比较特别的一个配置是15.6英寸中控屏，可以从仪表台中间滑到副驾一侧。英国顶配Noble Tech还带遥控泊车，用钥匙在车外控制停车，能处理平行、垂直和斜向车位。
Omoda 7最早在2024年北京车展亮相，Omoda 4量产版则在2025年10月才揭晓。Omoda 4目前只在印尼接受预订，搭载65kWh磷酸铁锂电池和163kW/275Nm电机，NEDC续航553公里。未来还会有1.5T汽油版，以及165kW/295Nm的SHS-H混动版，配1.83kWh磷酸铁锂电池。
Omoda Jaecoo不仅面临奇瑞品牌的内部竞争，还要面对奇瑞集团即将在澳洲推出的Lepas品牌——后者10月就会上市。
