要不就不要签发长期驾照，既然发了长期驾照就不应每年体检，老驾驶员无扣分应免除体检证明，老年人自己最清楚能否安全驾车

既然都给你发了长期驾照，结果每年还得去体检一次，这不就是自己跟自己过不去嘛。那些拿了长期驾照，平时开车规规矩矩，一年到头都没扣过分的老司机，根本就不用再每年跑医院体检了。老年人自己能不能开车，他们心里最清楚，要是真觉得身体不行了，不能安全上路，自己肯定就主动不开了，哪用得着别人替他们操心，更不用国家每年都把他们叫过去检查身体了。

很多人都觉得现在这个规定挺别扭的。你看外面好多国家，对这事儿就没这么死板，咱们也可以学学人家那些好的做法。就拿那些七十岁以后拿的所谓长期驾照来说吧，好多老司机都反映，这个长期根本就不是真长期。

说白了，它就是个临时证，一旦你哪一年体检没过关，或者医生觉得你身体条件不适合开车了，这个驾照立马就给你彻底收回了。这样一来，明明说是长期，却又年年要审，搞得老人家心头一直悬着块石头，你说这矛盾不矛盾。

你想想，咱们国家现在老年人越来越多，已经是个老龄化社会了。如果能稍微放宽一点对老年驾驶员的体检要求，比如那些开了几十年车，经验丰富，从来没出过大事故，平时扣分也不多的老司机，让他们少跑点流程，其实能给他们生活带来不少便利。

这样一来，他们也能保持独立性，自己开车出门买买菜、看看孙子啥的，而且还能顺便拉动点消费，对咱们说的银发经济也有好处呢。

好多老司机开车都特别稳当，小心翼翼的，那种经验可不是年轻人随便就能有的。他们因为年纪大了，反而会更加注意安全，开车不会像年轻人那样毛毛躁躁的。所以，有时候他们多年积累的驾驶经验，完全能弥补身体上的一些小弱势。

咱们也没必要一刀切，觉得年纪大了就得每年都查一遍。

就说前阵子有个七十岁的老司机，开车在高速上，前面车速度忽快忽慢的，他立马就警觉起来，一直保持着安全的距离。结果呢，是后面那些三四十岁的年轻司机因为经验不足、没保持好车距，才追尾撞到了一起。这事儿就说明啊，经验和谨慎在开车的时候有多重要。

咱们的老年人，其实在这方面做得非常好。他们心里都有一杆秤，真开不了车了，自己会知道，也会主动放弃。咱们真应该把每年体检的这个规定改一改，多信任信任老司机，多给他们一些便利和尊重。

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