下午高速上跑了几十公里,限速120坚持开115却老被超车,无奈随大流被迫提到125,郁闷一整路

下午高速上跑了几十公里,限速120,坚持开115老被超车,无奈随大流开到125,郁闷一整路,下午我开了几十公里的高速路,限速120,我稳稳开115,结果总有车从旁边呼啸过去,只好跟着大伙儿把速度提到125,那种被挤着的感觉真烦人,尤其在一段特别长的实线路段,一辆车死死挡在前头,它居然只开85左右,我试着闪一次灯,对方一点反应都没有,想变道超过去又担心被摄像头拍到,只好窝囊地跟着它爬了十来分钟,心里堵得慌。

下午高速上跑了几十公里,限速120坚持开115却老被超车,无奈随大流被迫提到125,郁闷一整路-有驾

别人说,85已经算快的了,上次我遇到前头车在快车道上只开60,那才叫堵心,实线区前车根本不会主动让路,开车得自己多想想前面情况,别指望别人给你让,你想超就靠自己技术,闪灯顶多是提醒,长开远光灯人家也懒得理你,只要瞅见后头车想超的迹象,就赶紧往边上靠一靠让过去,实线地方坚决别挡道,踩油门加速走人。

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高速上上限120,下限至少得100,开太慢其实挺危险的,不过路上管得松,没人真罚低速开车,要是交警多抓这种龟速,估计慢吞吞的毛病就能少了,我平时用定速巡航锁在120,谁想超我就让它超,安全第一,你非得冲到最前面干嘛,又没奖金拿,开慢的车主不知道这样容易出事,等真碰上麻烦才后悔。

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下午高速上跑了几十公里,限速120坚持开115却老被超车,无奈随大流被迫提到125,郁闷一整路-有驾

我开115其实是想抓那种顺畅的节奏,不用老踩刹车,但前头那车一年省两箱油的慢法,风险大着呢,别人开快车道也得注意点,别总死守一条线,遇到实线就多留意侧后方,找机会加速超过去,要不就耐心跟着,等虚线区再行动,高速开车关键是保持距离,别贴太近,超车时看清路况再动。

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