你看到雷克萨斯官方的新图了吗？这台旗舰LS在外观、内饰、底盘和车载系统上都做了升级。海外售价也有新信息，日本起售价是14140000日元，折合约61.74万人民币。新车仅保留LS500h混动版本，目标是给你一份静谧、舒适的旗舰驾乘体验，面向高端商务用户。
外观沿用了家族标志性的纺锤形格栅，内部横向辐条重新调校，搭配锐利的全LED自适应大灯，远近光智能切换。F SPORT版本还加了专属运动套件，前包围更具张力。车身侧面是优雅的溜背三厢线条，车门下方的镀铬饰条拉伸视觉长度。无钥匙感应进入成为标配，车身多处增加空气动力学导流设计，风噪在高速上被尽量抑制。
尾部改款可是这次的核心亮点：换上了“LEXUS”字母标识，放弃了原有的L型立体徽标，风格显得更简约现代。L型全LED尾灯造型锐利，导光带层次分明，辨识度很高。后保险杠简洁，底部还隐藏式安排了双边排气装饰。后备厢容积430L，能轻松放下多件大号行李箱，长途出行也从容。
进入车内，东方豪华的座舱气质延续，中控台和门板饰板采用玻璃切割工艺，搭配手工缝制的半苯胺真皮，内饰颜色可选多样。12.3英寸中控屏与全液晶仪表并置，搭载新一代雷克萨斯车机系统，手机互联、语音控制和远程管理都在支持清单里。高配车型的后排有电动调节座椅、多点按摩、座椅加热/通风，后排靠背最大可调到48度，配合马克莱文森3D环绕音响，听感很震撼。车内还有多区独立空调和车载香氛系统，大面积实木与金属饰条点缀，豪华感和静谧感兼具。
动力方面是3.5升V6发动机搭配电机的插电式混动，型号为8GR-FXS。发动机最大功率220kW、峰值扭矩350N·m，驱动电机最大功率131kW、峰值扭矩300N·m，系统综合功率264kW，配备多级变速箱，具备10速换挡逻辑的模拟感。0-100km/h加速5.4秒，最高时速250km/h。非插电混动的WLTC综合油耗6.8L/100km，82L油箱满油时综合续航可突破1200公里，动力输出平顺又安静，符合旗舰豪华轿车的定位。
也许你也有自己的旗舰想象，这份静谧与强悍的平衡，正好落在你心里的一处。
