四川长虹、长安汽车等老牌巨头跌入谷底,现在抄底是捡漏还是踩雷?

凌晨两点,一个炒股二十年的老股民在论坛打下五个字,打了又删,删了又打。

“长虹,能抄吗?”

他记得很清楚,1997年,四川长虹的股价冲到过66块。现在,只剩下零头。

这不是他第一次动这个念头。长安汽车也跌了,市净率跌破1倍。账面1块钱的资产,市场现在只给不到1块钱的报价。

看着便宜。太便宜了。

但便宜,是陷阱还是馅饼,有时候连老手都分不清。

四川长虹、长安汽车等老牌巨头跌入谷底,现在抄底是捡漏还是踩雷?-有驾

先说长虹。

提起这两个字,五十岁以上的中国人很少不知道。当年的彩电大王,商场里排队买,工厂门口卡车排成长龙拉货。那个年代,谁家客厅摆一台长虹彩电,亲戚来了都得多看两眼。

现在长虹是什么?

手上抓着一把热门概念:算力分销、军工电源、储能、低空经济。华为昇腾、鲲鹏相关的ICT算力分销,它也在做。参股了华丰科技,一家连接器上市公司,股价一波动,长虹的账面投资收益就跟着跳。

光看概念,想象空间拉满。

但概念下面,是另一层真相。

家电主业,价格战打得头破血流。ICT分销业务,营收数字看着巨大,毛利率只有3%左右。3%是什么概念?卖100块钱的货,赚3块。比纸片还薄,纯粹是搬运工的辛苦钱。

很多利润是炒股炒出来的。

持有的上市公司股权,公允价值一涨,利润暴增;股市一跌,利润直接缩水。不是卖电视、做业务一笔一笔实打实赚来的。扣非净利润,一直不太亮眼。

资产负债率,73%以上。

军工、储能、低空,这些概念,目前还没有大规模兑现成业绩。多数还停在题材阶段。靠消息刺激涨起来,涨得猛,回调也狠。

一句话:炒题材,博弈反弹,可以。当成稳稳当当的价值投资拿长线,风险不小。

四川长虹、长安汽车等老牌巨头跌入谷底,现在抄底是捡漏还是踩雷?-有驾

再说长安。

央企整车大厂,深蓝、阿维塔、启源,三条新能源产品线全部铺齐。定增拿了五十多亿,专门砸进新能源研发。海外出口持续放量,家底是真厚,账上现金储备充足,不会出现资金暴雷。

而且主动砍掉了不赚钱的低价车型,不再盲目冲销量,开始追求利润质量。阿维塔走高端定位,单车售价拉高。

但阵痛,躲不开。

汽车行业的价格战,没完没了。上半年销量下滑,归母净利润同比下滑接近7成。新能源还在烧钱,阿维塔亏损阶段还没结束,转型没有熬到全面盈利的那一天。

经营现金流,阶段性承压。大量钱砸进研发、新车型迭代。家底厚归厚,每往前推一步新能源,都要持续烧钱。

市净率跌破1倍,不是市场瞎砸盘。

是在给新能源转型的不确定性定价。

什么时候才算真正的拐点?销量企稳,新能源业务亏损收窄。那个信号出来之前,便宜是真便宜,但阵痛没有完全过去。

博弈行业拐点,不是闭眼买就稳赚。

很多散户心里有一个很顽固的公式:以前很厉害+现在股价跌很多=可以抄底。

这个公式,坑了无数人。

四川长虹、长安汽车等老牌巨头跌入谷底,现在抄底是捡漏还是踩雷?-有驾

不是股价跌多了就安全。

三个判断标尺,很简单,但执行起来很多人做不到。

第一,看扣非净利润,别看账面总利润。

很多老牌国企,靠卖资产、卖股权、政府补助装点利润。把这些一次性收益全部剥掉,如果主业常年赚不到钱,再便宜也别碰。长虹身上,必须区分清楚:利润是做生意赚的,还是股票涨价带来的浮盈。

第二,看现金流,看造血能力。

企业可以阶段性亏损,但长期经营现金流不能持续为负。钱只出不进,再大的家底也会慢慢耗干。

第三,要分清困境是暂时阵痛,还是永久衰落。

长安属于行业内卷,新能源转型阵痛,是阶段性的困难。但如果一个行业持续萎缩,技术被时代彻底淘汰,那就是价值陷阱。越抄底,越被套。

长虹胜在题材多,弹性大。但主业盈利能力偏弱,利润容易受投资波动影响。适合短线博弈,风口来了爆发力强,但一定要快进快出。题材退潮,回调杀伤力很大。

长安胜在央企家底厚,估值很低。但汽车行业价格战惨烈,新能源转型还在交学费。适合分批低吸,跟踪每月销量、阿维塔亏损收窄情况,出现拐点信号再加大仓位。不要一把满仓梭哈。

两家都不算完美的长线躺平标的。

想长期拿,要做好熬时间、承受震荡的心理准备。

四川长虹、长安汽车等老牌巨头跌入谷底,现在抄底是捡漏还是踩雷?-有驾

最大的坑,是单纯因为“以前是大牛股、股价跌很多”就冲进去。历史辉煌,不等于未来依旧辉煌。时代变了,企业也会变。

跌出来的低价,不等于跌出来的机会。

便宜,配合基本面改善,才叫机会。只有股价便宜,基本面没有好转,那叫陷阱。

那个凌晨两点还在删删改改的老股民,最后发出去的是另一句话。

“再等等。”

他关掉了交易软件。屏幕暗下去的一瞬间,映出他头发花白的影子。冰箱嗡嗡响了两声,客厅里那台二十年前排队抢来的长虹电视,早就换成了别的牌子。

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