即将在五六月份推向市场的风云T9L让目前在销的风云T10的定位显得尤为尴尬，毕竟其轴距仅有2.82米，而风云T9L的轴距则达到了2.92米，这定位岂不是乱了套，因此个人认为，风云T10很大概率会搁置车型，并且开发全新的车型，目前有传闻上海车展上出现的瑞虎9L可能会归入到风云旗下，正好可以衔接风云T9L与T11之间的空缺，但这也仅仅是根据现有信息作出的推测，关键就是近期遇到了一台风云T10为基础的大改款车型，彻底蒙圈了。（图文未经许可，不得擅自使用、转载）
为何要先从尾部说起？原因就是第一个拍摄到的就是尾部，而且是超远距离，之后才拍摄到清晰的尾部谍照，这个尾灯轮廓大家是不是非常眼熟？没错，和捷途山海L7Plus/X70L上的一模一样，再加上捷途近期披露会有全新的X90L推迟，因此一开始误以为会是捷途全新的X90L实车。
但从侧面照才最终发现，这其实是瑞虎9/风云T10的车厢轮廓，注意看C柱到D柱侧窗下沿那块，与瑞虎9/风云T10上的一模一样，实际上车门下裙边的线条以及隐藏式车门把手，甚至外后视镜等等细节，也是完全一致的，直白点就是车厢未做任何的调整，可以确定与全新一代捷途X90L应该是没什么关联性。
是不是存在这么一种可能性，该车型划拨给了捷途？如若这么理解的话，这里又产生了一种悖论，要知道捷途X70L的轴距就是2.82米，与瑞虎9的完全一致的，这都变身X90L了，轴距还一样？毕竟捷途X90Pro也已超过了2.85米，综合下来，这个可能性直接否定，可以确定还是奇瑞本身的新车项目，但这是否属于风云系列，真不好下结论了，还是前面的话，定位过于尴尬，轴距这一环，使得其根本插不进去了。
更有意思的部分还是前脸，发现没有？整个前脸可以说是彻底大改，发动机盖隆起幅度更大，整个前脸造型特别是大灯部分，竟然和捷途自由者有些接近，但是身段依然是瑞虎9/风云T10的，甚至这前脸有些违和感，与流畅的车身线条并不搭调，小声嘀咕一句，也算是玩笑话，这不会是自由者7X吧？最好别蒙对！
大灯这部分说实在的，很有意思，可以确定带有灯罩，但是内灯具竟然是临时灯组，仅仅起到测试之用，格栅部分能够看到进气口保留着，下端保险杠上的辅助进气口也保留着，但是整个前脸都是一刀切的设计，这个设计说实在的完全没看懂，也与风云系列的风格迥异，毕竟这是一台城市型的SUV，车厢部分也说明了这一点，为何前脸要设计得如此粗犷？
突然想到了一个车型，也就是上海车展上现身的瑞虎9L，半年后在奇瑞“全球创新大会”上出现了第二版造型，无论造型如何变化，但其方正的前脸造型倒是与此次曝光的T28（项目编号）改款非常接近。
但是看到正侧面，又迷糊了，要知道瑞虎9L目前披露的轴距是2.95米，但此次拍摄的测试车B柱没有任何的加长迹象，其它部分也没有，而且后排座椅保留着没有任何的变化，如此一来，该车根本不可能成为瑞虎9L的“骡车”，更为关键的就是轮距也没有加大，无法模拟实验，因此也可以排除在外，是不是存在这么一种可能性，这个改款根本就不是为国内所做？而是专门针对海外市场？
要是这样的话，倒也能解释得通，就怕这真的是风云T10的改款车型，强行加塞到风云T9L与T11之前，说实在的，意义不大，除非更名。
而判定该车是基于风云T10为基础的主因之一，就是后悬部分直接改成了电四驱版，确定是新能源版测试车，问题的关键还是该车的定位，出口版专属造型？风云T10大改款？还是某款新车的“骡车”？一切都那么迷糊。
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