很多人都在聊电动车，说到这电池，用久了到底会怎么样呢，时间一长，电池肯定会慢慢不行了。
你到了八年以后，电动车的电池多半都会鼓起来，就是大家常说的,鼓包,，这种电池一鼓包，基本上就彻底废了，想卖都卖不出去，最后只能当废品处理掉。
这电池变差啊，不是一下子就完蛋的，它是每天都在一点点地衰老，慢慢地就不行了。就像人老了一样，一天天，一年年，都在走下坡路。这个过程，其实就是电池的质量在持续不断地下降，它会一直积累，让电池的能力越来越差。
刚开始买电动车的时候，你可能觉得它能跑好远，特别给力，可是过了一年两年，你就会明显感觉到，每次充满电能跑的距离，也就是续航里程，比以前短了不少。这个变化是每年都在发生的，不是错觉，它是真真切切的在减少。
这样一来，你开着电动车的感觉就越来越不舒服了。以前充满电随便跑，基本上不用怎么担心电量，想去哪儿就去哪儿。但随着时间推移，电池不给力了，跑不远了，你就得时刻盯着电量，出门前总要规划好充电，稍微跑远一点就得开始焦虑，生怕半路没电了。特别是当车开了三五年以后，这种续航的体验，可能就真的让人受不了了，那种不方便和时不时的焦虑感，简直会把人逼疯。
就算厂家说电池有八年，甚至更长时间的质保，这话听起来是挺让人放心的，但它保的更多是电池彻底坏掉，或者性能衰减到一个非常低的水平。它不代表电池在质保期内，还能一直保持跟新车时候一样的性能。
实际情况是，电池的衰减，也就是它变差的过程，是没办法完全避免的。它有自己的寿命周期，没人能让它永远保持在最好的状态，就像手机电池用久了也会不耐用一样。所以，就算有质保，你每天实际用车的感受，还是会因为电池的衰减而大打折扣。
等你这电动车用了八年，电池的这些问题就更突出了。鼓包只是其中一个比较严重的表现，更普遍的是电池性能差到无法满足日常使用了。那时候，这辆车可能除了占地方，就没剩下多少实际价值了。
一辆你曾经花了几十万买的新车，就因为电池不行了，在二手车市场可能根本就没人愿意收，或者给出的价格低得你根本没法接受，感觉就像直接扔掉了一样，损失特别大。这种因为电池老化而带来的贬值和处理困难，也是买电动车需要提前考虑清楚的一点。
所以说，电动车的电池质量，真的是个大问题，它关系到你用车的整个体验和车辆的保值率，到头来，电池质量的衰减是每天都在发生的，它积累起来的后果，是真的让人无法忍受的。
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