有一阵子，微信群里突然传出小区门口看到奥迪SQ7的新款谍照，说是黑漆漆的一大块停那儿，远远瞅着像个穿黑西装的家伙。王师傅窝在修理厂抽着烟还嘀咕：“这车前脸也忒狠了，跟老Q7比，像换了个头。”鳞片中网一层层，车标也是黑色的，连我三叔都认不出来这是奥迪。轮子嘛，大22寸，卡钳染成红的，后包围蹬着四个大粗排气。明眼人一看，谁还以为它是买菜车？那尾翼也魁梧，感觉下大雨都能挡点水花。
小西头销售小刘讲了，动力是4.0T的V8，有507匹马力，“听着牛逼，油老虎，百公里不到4秒多。”他说欧盟都嫌弃这类大排量，奥迪还搞这个，是不是有点顶风作案的意思。我试着算油钱，开去公司一圈，光油费都顶得上我一顿饭。他还顺嘴讲卡宴Turbo GT数据差不多，可价格怕不是要贵得多。说是新SQ7刚出来，倒有点给燃油拥趸撑场子的气势。
有天路过展厅，瞅了眼内饰。座椅是真皮糅Alcantara混着的，前排赛车桶椅，后排像是老板座能按摩能加热，跟奔驰S级的那种体验都快凑一桌麻将了。中控三块液晶屏，说是很科技，师傅边装边吐槽：“屏幕多，出故障还加码。”我摸了一下，顺滑度还行，但有次师傅刷固件，说有点卡顿，看来新车也不全免疫。
顺便插一句：这车装了带四驱的8AT。老李群里说，这变速箱牙齿细，SUV用着轻快，不会像电车那样只扭一下。我试过老Q7，开着觉得前轮有点轻，SQ7调硬了底盘，路上过坑有点颠，空气悬架能软能硬，不过师傅说“你想拉着越野，还是算了”。对比一下Jeep大切Trackhawk，据说马力更大，还能下坑，SQ7这设计，更多是城市路里充当面子角色。
记得有回在某服务站，隔壁洗车工阿衍跟我说：“你看看这大黑玻璃，老板们抢着要，太阳都晒不进来。”这车还真有电吸门，直接一拉就关上，家里老人瞅着都说高级。碳纤维前铲搭配运动尾翼，真要不是牌子，别人还以为是改装的山寨版。
去年某次路上遇见一辆老Urus，轰油门就跑，电车卷加速这事儿现在都烦了。奥迪这回还用V8，声浪跟电动的“嗡嗡”完全不是一个道道。之前听说Model X Plaid已经玩到方向盘变把手圈的Yoke，奥迪还守着老圆盘，两派之间谁也不服谁。有师傅说这大SUV高速过弯“底盘太高，心慌慌”。实际开的话，换成扁平胎和22寸轮毂，高速上拐弯更紧绷，但也不是轿车那个顺当。
新款SQ7长度又加了一截，轴距没变，后排空间应该还够，小道消息讲加长部分全收在发动机舱了，没什么用。车友群里戏说“多出点后备箱空间，结果就是装多两箱油才不心疼”。冷门配置倒还有一个，隔音玻璃外侧贴了啥防爆膜，有回邻居家小孩砸玻璃，硬是没碎，算小彩蛋了。
价格嘛，老销售说，“这车上了，肯定过百万，买的人心里不装油价。”其实这类车反而喜欢矛盾感，一边隐藏门把手，一边搁运动套件；老板用后排，年轻人玩前排。至于真要越野，还是那句话：“SUV归SUV，都市车别拿去下河。”
最后群里有人开玩笑，说再过一年就见不到这种大排量新车了，买一辆也算收个纪念。倒是前几天老薛把他那台老Q7二手卖了，过户时还叨咕：“新SQ7，真要上市了我可能还凑个热闹，毕竟油价涨也不怕，面子比啥都重要。”不过养护时候师傅时不时就抱怨：“换套刹车皮，顶你三顿饭，不是你有钱就随便开，面子归面子，修理工赚的是辛苦钱。”
信源方面，大部分碎料都是群里车友和几个4S点师傅瞎聊的。至于技术八卦，修理工说了：“新车爱出毛病，屏幕花了就是原厂没舍得成本。”小区买了两辆，大家平时瞅着都觉得黑尾翼又商务又运动，早晚能被本地老板玩出花样。剩下的未解谜团，大概就是奥迪下一步会不会拿这台做最后一批大排量，一年后谁还能买到，谁知道呢。
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