华为与奇瑞联手打造的智界品牌在8月7日迎来重要转折。
余承东与尹同跃当天签署合作协议，标志着这个智能汽车品牌正式开启独立运营模式。
这次合作不仅明确了华为的深度参与，更展现出双方在智能汽车领域的战略决心。
8月8日，智界两款新车R7和S7开启预售，25.8万元的起售价让市场为之一振。
这个价格区间搭载华为最新ADS 4.0智能驾驶系统，在鸿蒙智行产品线中具有明显价格优势。
预售数据令人瞩目，首小时订单突破10000辆，8小时内累计订单超过20000辆。
此前智界品牌曾经历销量低谷，外界对其发展前景存在诸多质疑。
这次独立运营的确定，加上华为高管的直接参与，有效打消了市场顾虑。
奇瑞方面也展现出极大诚意，将智界项目置于优先发展地位，甚至为此调整了自身新纪元项目的推进节奏。
从产品配置来看，新款R7和S7全系标配192线激光雷达和4D毫米波雷达等高端硬件，未来均可升级至华为最新智能驾驶系统。
这种配置在当前同价位车型中颇具竞争力，也反映出品牌方提振市场的决心。
业内人士分析，智界此次产品定价策略可能只是开始，正式上市时或将继续带来价格惊喜。
不过要实现持续增长，后续的产品交付和质量管控同样关键。
毕竟在竞争激烈的新能源汽车市场，任何环节的失误都会影响品牌发展。
这次合作的成功落地来之不易。
华为在智能汽车领域的持续投入，加上奇瑞在整车制造方面的经验积累，为智界品牌注入了新的活力。
从预售数据来看，市场对这次合作给予了积极回应，但能否持续保持这种势头，还要看后续的产品表现和市场反馈。
新能源汽车市场的竞争格局正在快速变化。
智界能否抓住这次机会实现突破，不仅关系到品牌自身发展，也将影响整个智能汽车行业的竞争态势。
从目前情况看，这个新生的智能汽车品牌已经迈出了关键一步。
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