技术鱼池养巨鲸，比亚迪如何改写全球汽车格局？

技术鱼池养巨鲸，比亚迪如何改写全球汽车格局？

2020年。王传福将比亚迪汉交付给曹德旺、郁亮、俞敏洪。看似平常的交付仪式。却是中国汽车工业的历史性转折。当时谁能想到。这款起售价22万元的国产轿车。竟能捅破自主品牌的价格天花板。带领中国汽车真正实现“换道超车”。

五年过去。比亚迪已从挑战者蜕变为规则制定者。2024年。它营收7771亿元。超越特斯拉的7094亿元。2025年上半年。研发投入309亿元。相当于每天烧掉1.7亿。更惊人的是。近14年有13年。研发投入都超过当期净利润。这种近乎偏执的投入。构筑了难以逾越的技术护城河。

核心技术藏在哪？答案在“技术鱼池”里。王传福说：“我们养了很多鱼。市场需要什么。就捞一条出来”。刀片电池通过针刺试验不起火。DM-i混动系统将亏电油耗压到百公里2.9升。易四方平台让车辆实现原地掉头。这些技术不是偶然爆发。而是持续研发的必然结果。截至2025年。比亚迪全球专利申请超6.5万项。每天诞生19项专利申请。

更可怕的是技术下沉速度。昨天还用在仰望U8上的云辇底盘系统。今天已下放至20万元车型。L2级智能驾驶搭载量超350万辆。比亚迪让高端技术变成大众消费品。这种规模化能力。让竞争对手望尘莫及。

全球化布局同样凌厉。2025年1-7月。海外销量达55万辆。在泰国、巴西、新加坡等国稳居新能源销冠。比亚迪甚至自建滚装船队。命名“开拓者一号”。直插传统汽车强国腹地。当德国车企还在讨论如何应对中国竞争时。比亚迪已在匈牙利、巴西、泰国建立整车工厂。

品牌价值同步飙升。2025年凯度BrandZ榜单显示。比亚迪品牌价值达144亿美元。冲至全球汽车品牌第六位。从“廉价代名词”到高端市场与保时捷竞争。比亚迪只用了五年。

这一切的背后。是11万研发人员的日夜奋战。是累计超2100亿元的研发投入。王传福曾说：“我们怕等不到春天”。但正是这种危机感。让比亚迪在2017-2019年连续利润下滑时。仍坚持投入84亿搞研发。

当下一个十年开启。电动化和智能化将彻底重塑出行。比亚迪已做好准备。其故事证明：真正的影响力。源于将核心技术转化为日常体验。让全球用户自愿为“中国智造”投票。