2025年4月16日河北保定的长城汽车发布会现场当二代哈弗枭龙MAX的限时换新价“11.68万元起”出现在大屏幕时台下响起一片惊呼。 一位挤在媒体区的汽车博主迅速掏出手机发帖：“全系四驱+高阶智驾卖成两驱价长城这是要掀桌子了！ ”
8月9日工信部申报信息显示新款哈弗枭龙MAX燃油版悄然现身。 车身长度增至4800mm（比混动版长20mm）高度提升至1730mm（增加5mm）轴距保持2810mm不变。 动力搭载1.5T（135kW）和2.0T（175kW）发动机最高车速可达215km/h。
外观细节变化明显：车头牌照区新增黑色装饰带两侧导风槽收窄变细；尾部取消贯穿式尾灯改用四边形灯组HAVAL车标也替换为GWM标识。 选装清单涵盖中网、轮辋、行李架等配置满足个性化需求。
二代混动版枭龙MAX的核心武器是第二代Hi4电四驱系统。 通过双电机布局实现三电机效能：前桥70kW电机负责日常驱动后桥150kW大电机专注爆发力。 独创的后桥智能解耦技术在车速超63km/h时自动断开半轴高速能耗直降10%。
实测数据颠覆认知：馈电油耗仅3.7L/100km纯电续航达209.5km比官方标注更高被车主称为“反向虚标”。 系统综合功率238kW、扭矩595N·m百公里加速闯入6秒级爬坡能力提升60%。
当竞品争相堆砌激光雷达时枭龙MAX选择纯视觉技术路线。 搭载800万像素双目摄像头探测距离达330米障碍物识别精度0.05米。 Coffee Pilot Plus系统支持高速NOA自动上下匝道、跨层记忆泊车（最长2公里）地库寻位成功率95%。
车机系统同样激进：高通8155芯片+16GB内存组合实现3秒冷启动、250ms语音响应支持“一语十意”连续指令。 一位车主在论坛晒出视频：边开车边说“开窗三分之一、空调24度、导航到公司”系统瞬间完成所有操作。
尽管定位中型SUV枭龙MAX通过空间优化制造惊喜。 后排座椅支持32°倾角调节膝部空间达153.4mm；后备箱容积可扩展至1366L轻松装下全家露营装备。 细节设计更显用心：副驾挂钩采用20.3°黄金倾角防止物品晃动；双层夹胶玻璃+静音轮胎将车内噪音控制在图书馆级别。
安全性能则向潜艇看齐：84%车身采用高强度钢关键部位热成型钢占比13.4%扭转刚度达22726Nm/°。 电池通过200%国标冲击测试6秒保压侧气帘降低翻滚伤害50%。
二代混动版官方指导价13.18万-16.98万元限时换新价直接杀到11.68万-15.48万元。 叠加2万元国补/地补后实际入手门槛跌破10万大关。 购车权益涵盖1.5万元置换补贴、6万24期0息贷款、终身免费基础流量等八大政策。
对比竞品比亚迪宋PLUS DM-i四驱版售价超20万而枭龙MAX以11万级价格提供全时四驱+城市NOA形成降维打击。 一位汽车经销商透露：“上市首周订单破5000台70%用户是从CR-V、RAV4转投而来。 ”
传统燃油车时代四驱系统因成本高企成为高端车型专属。 枭龙MAX的Hi4技术通过架构革新降低成本：用双电机替代三电机取消传统传动轴结构将四驱系统价格压缩至同级两驱水平。
实际场景验证价值：冰雪路面扭矩分配速度提升25%低附着力路面事故率降低50%；馈电状态下仍可保持四驱性能解决混动车“有电是龙没电是虫”的痛点。 内蒙古车主实测零下20℃雪坡攀爬后留言：“以前觉得四驱是摆设现在每次打滑都被系统救回来。 ”
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