最近MPV市场有点意思,前两年加价都提不到的奥德赛、埃尔法,现在居然开始清库存了。问了几个朋友,都说现在更倾向全尺寸SUV——空间大、通过性强,关键开出去不像司机。今天聊的这款福特征服者,刚上市就挺火,跟林肯领航员同平台,海外起价43万多,到底值不值?
外观够唬人,细节见功夫
实车比照片还显大,车长超过5米6,往那一停气场直接拉满。前脸蜂窝格栅配LED日行灯,跟猛禽有点像,点亮后辨识度挺高。非承载式车身+拖车钩,一看就知道是玩越野的。悬浮车顶和黑化柱子是亮点,B柱密码锁挺实用,周末带家人露营放东西方便。
内饰升级,科技感在线
坐进驾驶座第一反应:这屏真大!27寸仪表盘同级别少见,显示效果细腻。中控屏支持无线CarPlay,语音控制反应也快。怀挡设计省空间,扶手箱深度足够,长途自驾零食饮料随便塞。第二排独立座椅能躺平,带孩子出门省不少心。
空间魔术师,8座也不挤
第三排坐成年人完全没问题,腿部空间比想象中宽裕。7座版后备箱能装三个行李箱,8座版放倒第三排也能当货车使。之前开MPV总觉得上下车麻烦,征服者离地间隙高,配金属踏板,老人孩子上下车轻松。
3.5T+10AT,动力随叫随到
试驾的是King Ranch版本,400马力市区开有点过剩,高速超车倒是游刃有余。运动模式下降挡积极,发动机声浪有点V8的浑厚感。四驱系统雨天试过,过弯抓地力稳,轻度越野应该够用。油耗目前12L左右,毕竟车重摆在这。
同平台性价比,面子工程到位
跟领航员同平台,底盘调校偏舒适,过减速带滤震干净。价格比领航员便宜小20万,配置没少多少。周末接客户,第二排座椅一调,静音玻璃一关,比MPV私密性好多了。关键是开这车没人觉得你像个司机,面子里子都有了。
值不值?看需求
要纯家用,8座版更实用;常跑工地,四驱+拖车钩救命配置。跟MPV比,通过性和空间灵活性是优势,油耗和停车麻烦是短板。个人觉得,如果家里就一辆车,征服者这种全尺寸SUV比MPV更全能,关键开出去真显气场。
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