上汽全新电轿，外观内饰很奢华！长近4.8米，7.98万已上市

上汽全新电轿，外观内饰很奢华！长近4.8米，7.98万已上市

哎呀，说起上汽这次的新动作，我真得好好跟大家聊聊了。7.98万的价格，近4.8米的车身，还打着“奢华”的旗号，它凭啥啊？

有一说一，我刚看到这车的时候，第一反应就是——又来一个想在10万以内电动车市场分蛋糕的。

但仔细琢磨琢磨，这价位确实挺有意思的。

你想啊，现在比亚迪秦PLUSEV都要11万多起步，几何A也得13万左右，上汽这一下子直接杀到8万以内，这不是要搞事情吗？

1、外观这块，真有那么“奢华”？

先说外观吧，官方宣传说很奢华，我觉得...嗯，怎么说呢，确实比我预期的要好看一些。前脸采用了封闭式设计，这在电动车上已经不算什么新鲜事儿了，但人家这个处理得还挺精致的。

贯穿式的LED灯带，看起来确实有点高级感，至少不像某些自主品牌那样，一看就是“我很便宜”的感觉。

车身侧面嘛，说实话，4.78米的车长在这个级别算是相当不错了。我量了量，轴距应该在2.7米左右，这意味着后排空间不会太憋屈。腰线处理得也挺利索的，没有那种拖泥带水的感觉。

但是啊，说到奢华，我觉得还是得实事求是。你不能指望一台8万块的车给你奔驰S级的感觉吧？它的奢华更多体现在设计感上，而不是用料和工艺。就这么说吧，远看还行，近看...嗯，价位在那儿摆着呢。

2、内饰部分，有惊喜也有槽点

进到车里，我得说，上汽这次确实下了点功夫。中控台用了大面积的软性材质，虽然不是真皮，但手感比硬塑料强多了。

10.25英寸的中控屏，界面设计得挺简洁的，反应速度也还凑合，至少不会让你等到怀疑人生。

座椅嘛，主驾驶支持电动调节，这在这个价位真的算良心了。皮质包裹看着也挺像回事儿，坐上去软硬适中，不是那种一坐就塌的便宜货。

但是啊，我必须得说几个槽点。后排中央地台凸起还是挺明显的，虽然是电动车，但这个凸起真的没必要。还有就是储物空间，感觉设计师脑子有点不够用，该有储物格的地方没有，不该有的地方倒是挖了个洞。

3、动力和续航，这是关键

电动车嘛，大家最关心的还是续航和动力。这台车搭载的是永磁同步电机，最大功率120kW，峰值扭矩280N·m。数据看着还行，实际开起来...说实话，起步挺轻快的，但中后段加速就有点乏力了。

续航方面，官方宣称NEDC工况下能跑420公里。

但你们都知道的，NEDC这个标准...怎么说呢，就跟你女朋友说的“马上到”差不多，得打个折扣。

我估摸着实际使用中，350公里左右应该是比较真实的数据。

快充从30%到80%大概需要35分钟，这个时间还算可以接受。但问题是，快充功率只有40kW，放在现在这个动辄100kW起步的时代，确实有点跟不上节奏。

4、配置够不够用？

这个价位的车，配置当然不能要求太高。但上汽这次还真给了一些惊喜。标配了ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车雷达这些基本安全配置，这点值得点赞。

高配车型还有360度全景影像、自适应巡航、车道偏离预警等功能。说实话，在8万这个价位能给到这些配置，我觉得还是挺厚道的。至少比某些合资品牌厚道多了，人家10万的车连个中控屏都是选装的。

但是吧，有些配置的实用性我得打个问号。比如那个语音控制系统，识别率...嗯，你们自己体验就知道了。还有那个手机无线充电，发热量大得吓人，我怀疑是想把手机烤熟了。

5、竞争对手们都不是善茬

你说这车好不好，得看跟谁比。在8-10万这个价位区间，它面临的竞争真的不小。比亚迪海豚虽然贵个2万，但品牌影响力和技术实力摆在那儿。五菱Airev晴空虽然便宜，但空间和配置都不如它。

最要命的是，奇瑞小蚂蚁、欧拉好猫这些车，虽然定位不完全一样，但价格区间有重叠，而且各有各的特色。消费者选择多了，对每台车的要求自然就高了。

还有一个不能忽视的对手就是二手燃油车市场。8万块钱，能买到不少3-5年车龄的合资紧凑型车，虽然是燃油车，但品质和保值率都有保障。

6、适合什么人买？

说了这么多，这车到底适合谁呢？我觉得主要是这几类人：

第一，刚需用车的年轻人。预算不多，但需要一台代步车，主要在城市里开，偶尔跑个近郊。这车的续航和空间基本能满足需求。

第二，家庭第二台车。如果家里已经有一台燃油车跑长途，再买一台电动车日常代步，这个选择还挺合理的。用车成本低，牌照也好解决。

第三，对新能源有好感但预算有限的人。想体验电动车，但又不想花太多钱，这台车算是一个不错的入门选择。

7、买不买？我的建议

如果你的预算确实只有8万左右，对空间和配置有一定要求，这台车可以考虑。它的优势很明显：价格便宜、空间够用、配置还算丰富。

但是啊，我必须得提醒几点：这个价位的电动车，电池衰减和保值率都是问题。充电便利性还得看你当地的基础设施。售后服务网点是不是够多，也得考虑进去。

你可以说它是性价比之选，也可以说它是妥协之作，但架不住价格摆在那儿。8万不到的价格，想要什么奔驰宝马的品质，那不是做梦吗？

我的建议是，如果真的有购车需求，可以去4S店试驾一下，感受感受实际的驾驶感受和做工水平。毕竟买车这事儿，再多的分析也比不上自己的真实体验。

最后说一句，这个价位的电动车市场竞争会越来越激烈，消费者是最大的受益者。上汽这台车算是给市场丢了个炸弹，接下来就看其他厂家怎么接招了。

个人观点，仅供参考。‌