3月1日起，你的两轮、三轮、四轮车可能一夜之间变成一堆废铁。
别觉得我在吓唬你。 江西赣州那个18岁外卖小哥马某，1月4号凌晨为了赶时间送餐，骑着电摩闯了个红灯。 结果呢？ 面包车为了躲他直接怼上了隔离带。 现在他要蹲10天拘留所，交1500元罚款，还得赔面包车维修费、撞坏的信号灯、伤者的医药费全责，一分不少。
就那一脚油门，半年白干。
更狠的是湖南芷江那个龙某某。 去年5月喝多了骑个三轮电动车，撞了摩托还想跑，被车主当场追停。 血检出来，酒精含量超醉驾标准3倍多。 2月9号判的，拘役两个月，罚金4000块。
两个月的自由，就值那一顿酒。
我知道你想说什么不就是骑个电动车吗？ 至于吗？
至于。 因为从3月1号开始，全国多地的交管、消防、街道办要动真格了。 不是那种“劝一劝、说一说”的软执法，是罚款、扣车、拘留三件套直接往上招呼。
江西那边已经立法了，3月1号开始，《江西省电动自行车消防安全管理条例》正式生效。 你往楼道里停个车、从窗户扔根飞线、把电池拎进电梯，先责令改正，不改？ 个人最高罚500，单位最高罚2000。
你说我就停一小会儿。 一小会儿？ 2020年宿迁那个姓陈的也这么想的，在9层楼道给车充电，结果起火了，自家门烧了、公共区域毁了，最后行政拘留5天。
5天，够你后悔一整年。
所以我把这次3月1号的新规掰开了揉碎了给你讲清楚。 就两条红线、四类罚款，你花5分钟看完，能省下几千块。
第一，非标车别上路了，真会被收走。
什么叫非标车？ 就是不符合GB 17761—2024新国标的车。 这玩意儿去年9月1号就开始执行了，给了3个月销售过渡期，12月1号之后新出厂的车必须达标。
新国标啥要求？ 铅酸电池的车重上限从55公斤提到了63公斤，其他电池的还是55公斤。 塑料占比不能超过整车重量的5.5%，防火阻燃要求严了，刹车距离得缩短一半，雨天不能打滑。 最关键的是防篡改你想把限速解了？ 门儿都没有，车速一超25，电机直接罢工。
你那辆老年代步车、超标三轮、改装踏板，十有八九在这个名单里。
懂车帝那边整理的信息更狠：3月1号开始，非标车全面禁行。 达到报废年限的、逾期未年检的，上路直接强制报废，车主还可能被吊销驾照。
你花大几千买的车，说没就没了。
第二，没牌没证别硬扛，真的会拘留。
电动自行车挂绿牌，不用驾照，16岁以上就能骑。 电动轻便摩托车挂蓝牌，得F证。 电动摩托车、三轮车挂黄牌，得D证。 低速四轮老年代步车，得C2以上驾照。
无牌上路？ 扣车，罚款200起。 无证驾驶？ 200到2000，还可以并处15天以下拘留。 准驾不符？ C1驾照骑三轮，记9分，罚款另算。
那个外卖小哥马某，就是因为无证驾驶+闯红灯，才蹲的拘留所。
你要是觉得自己技术好、骑得稳、不会被查到，我只能跟你说一句：你猜那些蹲进去的人，被抓之前是不是也这么想的？
再说四类罚款，每一刀都砍在肉上。
第一刀，头盔。 二轮车驾乘人员必须全程戴，卡扣得系紧。 戴而不扣、不戴头盔，罚款20到50。 别跟我讲你头硬，摔地上的时候地更硬。
第二刀，充电。 楼道里停、疏散通道放、安全出口堵、飞线拉、电池进电梯，全在罚单上。 江西那边是责令改正后不改才罚，高层民用建筑那边更狠违规停放充电，拒不改正的，非经营性单位和个人罚500到1000，经营性的罚2000到10000。
你那根从6楼垂下来的电线，叫“导火索”不叫“飞线”。
第三刀，违章。 闯红灯、逆行、超速、不按车道走，逮到就罚。 那个马某闯红灯，罚款200，这还是小头，大头是赔偿。 你算算账，规规矩矩等个红灯，一分钟换几千块，值不值？
第四刀，改装。 加雨棚、装遮阳伞、换大电池、解限速，全在严查范围。 查到责令恢复原状，罚款50到500。 拒不整改？ 扣车。 江苏那边更严，经营改装的店家罚5000到50000，开改装车上路的扣车、罚200。
你那车花里胡哨的，其实就是给交警送业绩。
所以现在你该干嘛？
第一，看你那车有没有正规牌照，有没有对应驾照。 没有？ 赶紧去办。 第二，拆掉所有改装件，雨棚、遮阳伞、大电池，该扔扔。 第三，出门戴头盔，系好卡扣。 第四，充电用小区集中充电桩，别往楼道里推。 第五，喝酒别碰车，不管是两轮三轮四轮。
我见过太多人，平时觉得“没事儿”“就一会儿”“不会被抓”，等真出事的时候，要么在医院躺着，要么在拘留所蹲着。
那个马某，才18岁。 那个龙某某，拘役两个月。 那个陈某，行政拘留5天。 他们被抓之前，也觉得自己只是“稍微”闯个红灯、“稍微”喝点酒、“稍微”充个电。
你比他们强在哪儿？
最后问一句：你家里的电动车，上牌了吗？
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