新能源汽车乘风破浪
这次的争议传遍了国内外，大家都在关心：嘲笑和冷眼会不会让中国汽车失去信心？但真正经历过风浪的信念，反而越挫越强，越是坚不可摧。面对傲慢和偏见，中国新能源汽车依然坚定地往前走，现在正是乘风破浪的好时机。
中国新能源汽车产业正在全力冲刺，加速改变全球汽车市场的格局。经历了几十年的发展，中国的汽车企业终于在世界汽车发展的百年历史中，写下了浓墨重彩的一笔。
比亚迪的技术突破
领先，从来都不容易，造车这件事，一直靠的是技术。比亚迪在国内不断突破自己，在海外甚至超越了特斯拉。作为研发实力强大的比亚迪，它的成长之路，正是中国新能源汽车变革的缩影。
比亚迪销量逆势增长
市场就像战场，谁强谁弱，销量就是最好的证明。
2025年上半年，比亚迪卖了214.6万辆车。到了下半年，势头一点没减，靠着新车型的推出和国际化步伐加快，形势越来越好——今年1到7月，比亚迪在海外的乘用车和皮卡销量已经超过了55万辆，同比暴涨超过130%，直接打破了去年全年的总销量。
比亚迪加速全球布局
在国内，比亚迪一直走在前面。不过，真正重要的还是不断加强全球布局，让中国车出现在世界的每一个角落，这才是中国车企最大的责任。
比亚迪正在全力以赴地“走出去”。7月份，特斯拉在欧洲的新车注册量是8837辆，同比减少了40.2%，市场份额也从一年前的1.4%下降到了0.8%；而同一个月，比亚迪在欧洲的注册量达到了13503辆，同比暴涨了225%。
比亚迪超越特斯拉
4月份的时候，比亚迪就超过了特斯拉，成功“超车”了。到了7月份，它的市场份额已经涨到了1.2%，这说明——国外品牌现在正面临着中国汽车越来越大的压力。
先打好基础，把根基扎牢，就像建好一道坚固的城墙；然后再全力进攻，突破防线，拿下目标。想要突破自己、超越别人，这个顺序是不能乱的，先练好基本功，才能谈后面的突破和进步。
研发投入之王
特斯拉被很多人当成信仰，主要是因为它一直专注于技术。而同样把技术放在第一位的比亚迪，在2025年上半年的各项核心指标都创下了历史新高，光是研发投入就达到了308.8亿，比去年同期增长了53%，在A股里可以说是数一数二，真正称得上是“研发之王”。
从2011年到2024年，这14年的时间里，比亚迪有13年的研发投入都超过了当年的净利润。到现在为止，他们累计的研发投入已经超过了2100亿元。
在全球范围内，比亚迪在新能源汽车技术方面表现非常强势，不仅在《全球汽车新能源技术中国专利授权量排名》上拿了第一，在《全球汽车混合动力技术中国专利授权量排名》和《全球汽车纯电动技术中国专利授权量排名》这两个榜单上也都是第一名，可以说是一骑绝尘。
技术硬，销量高
这，就是铁证。新能源汽车发展得这么快，不是比谁嗓门大，而是比谁技术硬。能超越特斯拉，1到7月份在意大利、土耳其、西班牙、巴西等多个国家销量第一，说到底，还是靠的是研发，靠的是技术。
比亚迪全球布局加速
5月份，比亚迪欧洲总部正式在匈牙利落地了；到了7月，巴西工厂的第一辆本地化生产的新能源车也下线了。就在同一个月，泰国也迎来了比亚迪第9万辆新能源车的交付……现在，这家中国车企的身影已经遍布全球116个国家和地区。
不管对手多强，只要自己实力过硬，力量自然会爆发出来。只要你一直苦练技术，积累多了，总有一天会一鸣惊人。现在的比亚迪，不仅在国内不断突破自己，还在海外超越了特斯拉。中国车企的目标，应该就是星辰大海，走得更远、飞得更高。
全部评论 （0）