上汽设计中心在德国iF设计奖上双丰收，喜讯传来，令人振奋！
MG EXE181概念车荣获概念设计奖，下一代智能座舱人机交互界面则摘得用户体验设计奖桂冠。
这是上汽设计中心连续三年在iF设计奖上获得用户体验类大奖，实力可见一斑。
先来说说这MG EXE181。
这名字，一听就透着英伦范儿和速度感，并非随意命名。
它致敬的是MG品牌历史上最具传奇色彩的赛车——EX181，这辆战车曾在1957年和1959年两次刷新陆地速度纪录，其风驰电掣的身影至今仍令车迷们心驰神往。
如今，上汽设计中心以EX181为灵感蓝本，打造出这款概念车，这不仅是对辉煌历史的致敬，更是对未来汽车设计的一次大胆探索，如同李白诗中“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”的豪迈气概，充满着对突破和超越的渴望。
这款概念车的外观设计，可以用惊艳来形容。
车身线条优雅流畅，如同行云流水般舒展自如，没有一丝冗余。
车身颜色并非单调的金属灰或纯黑，而是采用了更具现代感和艺术气息的配色方案，在光影交错间流露出一种难以言喻的韵味。
细节之处更是精雕细琢，无论是车灯的造型，还是轮毂的设计，都体现了设计师精益求精的工匠精神。
它并非冰冷的机器，而是一件凝聚了心血和艺术灵感的艺术品。
再说说那令人眼前一亮的下一代智能座舱人机交互界面。
当今的汽车早已不仅仅是代步工具，更是一个移动的智能终端。
这套全新交互系统基于先进的大模型算法，功能强大却操作简便，真正做到了化繁为简。
用户只需轻触屏幕，即可轻松掌控导航、娱乐、气候控制等各项功能，整个过程如同行云流水般顺畅自然。
这让人想起杜甫诗句“细雨鱼儿出，微风燕子斜”，界面设计追求的是一种和谐与自然之美。
设计团队坚持“以人为本”的设计理念，将用户体验置于首位。
交互界面简洁明了，美观易用，信息传递高效准确，使用起来令人感到舒适和愉悦。
这正如王羲之《兰亭集序》中所描绘的“仰观宇宙之大，俯察品类之盛”，追求的是一种人与科技的和谐统一。
上汽设计中心位于安亭，其设计研发中心是亚洲规模最大的汽车设计中心之一。
先进的设施和技术为设计师们提供了强大的后盾，这为中国汽车设计走向世界舞台奠定了坚实的基础。
上汽设计中心在iF设计奖上的出色表现，不仅是对其自身设计实力的肯定，更是对中国汽车设计水平的极大鼓舞。
这预示着中国汽车设计正以前所未有的速度和姿态走向世界，未来可期！
这不仅是奖项的荣耀，更是中国汽车设计迈向世界舞台的强音！
全部评论 （0）