吉利多车型情绪化转型，抢市场

今年的车市，比你想象的更好玩。不是因为哪家车企技术爆发，而是因为他们在造车“性格”上的疯狂转型。过去你觉得吉利中庸稳妥？今年，它的新品让我觉得，它在试图重新定义自己。更准确地说，它似乎想用六种完全不同的车型去试探消费者的心跳频率。

第一眼抓住我注意的，不是那台传说中的银河战舰，而是这个趋势车企们正忙着把“方盒子”打造成个性符号。但我不想用原文那种“迟到”和“赶场”来解释吉利的加入。我更在意的是，这背后其实是情绪消费的放大城市越野、硬派造型、大量实体按键，这不是技术必需，而是为了让用户摸到那份“掌控感”。看似是追赶比亚迪方程豹的销量，其实是追赶那些愿为情绪氪金的人群。

这也解释了银河战舰的配置双电机，混动，非大梁底盘。技术并不激进，但够唤起都市用户的越野幻想。换句话说，它卖的不是越野性能，而是一种假日出行的心理许可。你买它，不是为了翻山越岭，而是为了在城市边界拍出硬朗的朋友圈图。

相比之下，银河星耀7的意图更直接它不追情绪，而是追一个词安全感。这种安全感来自两个方面中级车的尺寸，以及插混的续航自由。它给你三种纯电里程，不是为了炫技，而是让你觉得不管油价怎么涨，不管电桩怎么排队，你都有解法。星耀7是在卖中产的日常稳定感。

而银河M7，其实是一次定位纠偏。原来的L7更像在讨好年轻人，但改款之后的造型，贯穿灯带和低油耗，是在试图吸引那些怕技术落后、又不想显得守旧的人。它用数据做橄榄枝百公里不到5升的油耗，让你觉得自己买的是未来的合理价格，而不是为了炫耀。

说到领克800和07 EMP旅行版，我们又看到另一种策略把期待变成产品预热。这些车型目前连路试谍照都没有，但网络呼声高，其实是车企有意让“悬念”发酵。在这种逻辑下，假想图就是免费的广告牌。领克的新EMP旅行版如果真上双电机，那是把旅行车的舒适感和性能车的刺激感打包出售，这类组合，很容易诞生新的圈层。

极氪8X的故事更直接它像是在给极氪9X做青春版，但重要的是那根48V主动稳定杆这不是普通消费者能立刻感知的配置，却是让车评人疯狂夸赞的卖点。它的功率数字会让你感觉自己买到了下一代，而不是当前世代的车，这同样是情绪驱动，只不过目标是性能控的那种兴奋。

把这些产品放在一起就会发现一个更有趣的事实吉利的2026，不是单纯抢新能源车的市场，而是在试着用不同情绪定位去分割不同人群。硬派战舰对应的是摄影圈和装备控；星耀对应的是中产稳定派；M7则是低油耗和造型都有的折中派；领克则是悬念营销；极氪则是性能迷情绪的点燃器。

这种玩法有风险，因为它必须在每条情绪跑道上都跑进前列，否则就会被对手情绪更饱满的产品截胡。但如果它成功，就会形成一个多情绪闭环不管你买车的动机是什么，在吉利阵营里都能找到一个匹配的。

当你在展厅看银河战舰的方盒子造型时，不妨它代表的不是迟来的竞争，而是吉利对你的情绪爱好做的一次押注。你是被硬朗外形俘获，还是被中级车的稳定感打动，又或者是被高功率数字刺激了购买欲？欢迎在评论区告诉我，你的那一刻心动，是哪台车引发的。