很多多人口家庭选六座纯电，普遍陷入两难，预算有限买不到像样的六座，想要靠谱智驾，价格又直接冲到二十万往上。东风风行星海V6直接把这两个门槛一把撕开，预售价8.99‑12.49万元，9月19日正式上市，十万出头就能拿下2+2+2布局的中大型六座SUV，还把华为乾崑ADS5.0智驾带到这个价位，家用新能源市场的内卷，算是被它玩出新花样。
外观走家用宽体SUV路线，家族飞瀑式前大灯辨识度很高，搭配封闭式格栅，再加上梯形进气口，兼顾纯电车型的简洁感和散热需求。机盖几道隆起的筋线，给整车增加不少力量感。车身尺寸4835/1900/1755mm，轴距达到2900mm，这个轴距放在十万级车型里面很有优势。
侧面线条舒展，没有做过于浮夸的轿跑造型，更偏向务实家用取向。车尾配备贯穿式尾灯，整体风格干净利落。车身体量不算特别庞大，日常城市通勤、地下车库停车，对普通车主比较友好。
内饰硬件给到14.6英寸中控屏搭配8.8英寸液晶仪表，支持智能语音交互，采用2+2+2六座布局，二三排做到纯平无地台，第三排支持下沉式收纳，不用的时候可以放平拓展储物空间。这里只罗列官方公开硬件参数，不做内饰感受评价。要跟大家讲实在，华为乾崑ADS5.0智驾属于高配版本才拥有，入门8.99万版本并不搭载全套高阶智驾，完整配置差异，要等上市之后再仔细核对，别被宣传亮点直接带偏。
智驾是这台车最大的话题点，高配车型配备25个高灵敏传感器，依托华为MDC计算平台，实现360度环境感知，华为乾崑ADS5.0支持高速NCA、城区LCC+、智能泊车以及全套主动安全系统，以往这套配置大多只会出现在二十万以上的车型上。但硬件到位不等于万事大吉，城区领航还需要后续OTA持续迭代优化，遇到暴雨、大雾、强光直射，传感器同样会受环境干扰，辅助驾驶只能作为辅助，开车必须人全程接管。
动力搭载最大功率135kW电机，峰值扭矩260N·m，提供45.5kWh和60.5kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航分别400km、510km。日常城市代步，400km版本足够应付，想要跑长途就选510km版本。短板同样客观存在，CLTC属于实验室工况，冬季低温环境续航会出现缩水，品牌的新能源售后网点布局，还需要进一步铺开，三电长期耐用性，也需要大批实车用户去验证。
放到8‑13万家用纯电SUV赛道，星海V6的核心竞争力，就是把真六座大空间和华为高阶智驾同时下放到十万价位，瞄准家里老人小孩多、经常全家出行的普通家庭。但它也要面对不少对手，同价位很多车型虽然没有六座，但保有量大，市场沉淀更久。
不少车友心里犯嘀咕，十万预算想要一台正经六座纯电SUV，星海V6值得蹲上市看实车吗？我的看法很直白，家里经常全家多人出行，可以等上市摸清楚配置差价再下手；如果大多只是一两个人通勤，也可以多横向对比其他车型。您怎么看呢？欢迎回复评论！
