大家对锐界L这款车应该都不陌生吧？它其实是一款比较新的车型，早前就已经用上了这种七座外观风格的设计。目前这辆车的起售价是229800元，也就是最低配的版本。不过你也不用担心价格，现在市场上还是有一定优惠的。算下来裸车价大概就在20万出头的样子。要是置换的的话，价格大概也在20万以内。
从这个角度来看，新车型其实并没有什么变化，基本上还是延续了之前的设计。福特这个品牌一直以来走的都是比较年轻运动的路线，哪怕是它的大车也是一样。比如说我们最熟悉的蒙迪欧，你看它的车型设计和外观风格，就能看出它一直延续了这种运动化的调性。那换到大SUV上，锐界L、探险者，也都是厚重的基础上，也有一丝运动感。外观方面，你看我们拿这个车是一个黑色的，搭配这个黑色的中网，是不是还显得挺运动的。两边还配了一体式的大灯，外面是黑色的装饰罩，整体看起来挺协调的。
大家都知道锐界L进入国内，也是比较早的。那时候，汉兰达是唯一的选择，但现在情况不一样了，对吧？市面上出现了不少竞争对手。这辆车现在的车身长度是5米，轴距是2950毫米。跟对手比起来，大家差不多在一个水平线上，谁赢谁输还真不好说。那轮胎方面，整个来说，它是给了19或者20英寸的选择，你会发现我们的车尾设计压得比较低，配上19英寸的轮毂，整体看起来特别有气势。我觉得它看起来一点都不小气，反而挺有范儿的。整个侧面造型挺规矩的，也很简洁，除了有些装饰性的元素之外，整体看起来还是蛮顺眼的。
我最喜欢的是什么呢？就是这台七座SUV，而且座椅布局是可以选2-2-3的，也可以选择2-3-2，那实际的空间表现怎么样。来看看后备厢，后面的造型给的挺方正，大家都比较熟悉了。价格门槛下降后取消了电动的后尾门，还有前面的驻车雷达，其实取消了也不是不能用，没什么问题。它是给了两个气压支杆的，还有点这种电动后尾门的意思。三排座椅全部立起来了，后面放个小的登机箱是不成问题的，侧面可以放两个背包，这些都OK。但是这种车型，我觉得我们满载七个人的时候，毕竟还是少数，这排座椅我觉得你大概率是要放倒的，这个时候，你就会有一个非常宽的大后备厢了。
当然啦，把第二排座椅放倒之后，这后备箱空间就真正打通了，基本上是平的，只是稍微有点倾斜。这种情况下，后备箱的容积能超过2800升，我觉得完全可以直接用来搬运大件物品，比如大冰箱都没问题。你知道的，开口也足够大。有些车型虽然整体空间不小，但开口设计偏小，嘴巴紧，反而实用性会打折扣。
车内首先我觉得用料还是可以的，以一个20万左右的合资车型来看的话，它大面积使用了软性的覆盖，比如说仪表台上面，包括扶手上面，包括门板上面，手碰到的地方都是软质的覆盖，当然了再往下就是硬质的塑料了，但是我觉得使用上来说，肯定是不影响的。然后这个电源接口也有，而且它配有一个USB口，Type-C，中间的储物区也不小，深度够用，放几瓶饮料完全没问题，这点挺实用的。
说到底，车子整体表现不错，座椅自然也做得比较宽大，坐着挺舒服的。方向盘是平底造型的，看起来更有运动感。虽然是新款的低配版本，不过原来那块27英寸的大屏现在换成了13.2英寸的，仪表盘也用了12.3英寸的液晶屏，整体看起来还是挺协调的。不过我觉得吧，考虑到价格降了之后整体定位更实惠了，这些调整还是能接受的。
我身高188厘米，把座椅调到最低的位置后，头顶还能留出一大拳多的空间，这个表现挺不错的。接着我们来到后排，站在第二排的位置，第三排我们就没坐了，主要是看一下中间座椅的拱起部分。我们来看下腿部空间——这次没用拳头测量，而是用手腕来比划了一下，结果发现腿部空间还是很充裕的。头部空间也有富余，所以第二排的整体空间可以说是非常宽敞。当然了，因为这是七座车型，所以前后排的座椅都支持灵活调节，在后排也能找到一个特别舒服的坐姿。
虽然它副驾的一些舒适性配置取消了，但是它依然给把二排的独立空调给保留了，因为这个位置大概率坐的是家人，它尽可能大的在照顾二排的舒适性。后面电源也有配备，然后给了一些小的储物格，然后中央扶手也没什么问题，它这个二排的调节范围前后还是非常大的。
当然，我可以这么说，如果是七座车型，采用的是2-3-2的座椅布局，这时候第二排给第三排留出大概一拳的空间，把座椅放到位之后，坐进去就很舒服了，进出也挺方便的。腿部空间方面，腿上还能留出四指宽的距离，第二排和第三排的空间差不多是一样的。当然了，后排的宽度虽然比不上前排，但也能留出三指左右的余量。说实话，第三排的座垫确实不算很高，靠背的角度也不是特别舒服，但如果真的要坐三个人，应急用一下还是没问题的。
全部评论 （0）