摩托车设计是一个非常主观的话题。对某些人来说，线条流畅的跑车或许是美的化身；对另一些人来说，定制巡航车才是真爱；而对还有一些人来说，装备齐全的探险摩托车才是王道。摩托车市场已经发展成为一个多元化的领域，几乎可以满足所有人的喜好。然而，它仍然无法满足所有人的需求，而这正是定制摩托车应运而生的原因。
大多数人提到定制摩托车，首先想到的就是Chopper。Chopper没有后悬挂，前轮倾斜角度很大，可以说是不实用的摩托车的典型代表，更注重外观而非性能。但实际上，定制摩托车领域非常多元化，并非所有定制车都是为了炫耀。事实上，这份榜单上的所有定制摩托车都以日常骑行的可靠性为设计理念。
为了向您提供最新、最准确的信息，本文所用数据来源于各制造商网站和其他权威来源。
川崎 Z125
图标
从某个角度看，这辆迷你摩托车看起来就像一辆全尺寸的超级摩托车。它那125cc的小引擎也经过了升级，加装了大缸径套件，排量提升至155cc，再加上Yoshimura排气管，更增添了这辆缩小版超级摩托车的韵味。即使引擎经过改装，它仍然是一款非常实用的小型代步工具，每次骑行都能让你心情愉悦，无论速度有多慢。
流氓运动者
由 Mule Motorcycles 提供
虽然这辆车是由专业改装店精心打造的，但绝大部分改装工作都可以通过简单的螺栓连接式改装件完成。它的精妙之处在于其简洁性。本质上，它只是一辆普通的883 Sportster，但通过几个关键要素的改造，它摇身一变成了真正的平地赛车。发动机经过大幅改装，排量扩至1200cc，以提升性能；此外，它还配备了雅马哈R6的前叉和K-Tech后减震器，以改善操控性。这辆Sportster已经做好了参赛的准备。
沙丘
作者：Le Cent Vingt Cinq
在改装车界，Scrambler风格的改装车比比皆是，但真正以真正的双用途摩托车为基础进行改装的却寥寥无几。这辆车最初只是一辆普通的铃木DR350，如今已被改造成一辆功能齐全的复古沙漠赛车。它最引人注目的设计亮点在于宽大的轮胎、定制挡泥板以及本田Ruckus的前大灯。审美因人而异，但不可否认的是，这辆车的造型确实独树一帜。
乌鸦
STG Tracker
Royal Enfield是少数积极推广定制改装的制造商之一。这辆车是该公司在全球范围内委托打造的众多基于Continental GT 650的改装车之一，但其大量碳纤维材质的使用使其成为其中最极致——当然也最昂贵——的典范。改装并非仅限于外观，原厂648cc发动机通过S&S大缸径套件扩缸至865cc。动力从47马力提升至74马力，而大量碳纤维材质的使用则使车重减轻了80磅。
本田 Dax
作者：JZO Crafts/Nemoto
从远处看，这辆小巧的Dax摩托车就像任何一辆定制迷你摩托车，但外壳之下却隐藏着一个令人惊叹的秘密。它配备了精密的空气悬挂系统，所有管路都巧妙地隐藏起来。此外，它还搭载了一台Grom发动机，动力更强劲。但这辆车的打造本质上是一次工程实践，旨在探索团队合作能够创造出怎样独一无二的作品。
私掠船
与榜单上其他由技艺精湛的定制摩托车团队打造的摩托车不同，这辆车出自一人之手。埃里克·明斯克（Eric Minsker）心爱的胡斯瓦纳Norden 901摩托车发生事故报废，但他并没有选择更换新车，而是从保险公司购回了车辆，并开始着手改装。所有受损的塑料件都被Aurora Rally Equipment公司出售的碳纤维拉力套件所取代。一系列其他改装件的加入，最终成就了我们认为堪称完美组装的ADV摩托车。虽然大多数改装ADV摩托车往往更注重功能而非外观，但这辆车却将两者完美融合。
杜卡迪 749S Café Racer
初代749S的设计可谓褒贬不一。它历久弥新，但仍有人对这一代车型颇有微词。这款以现代咖啡赛车风格重新诠释的经典跑车令人眼前一亮。它外观极具现代感，并突显了通常被车身遮盖的精美钢管编织车架。这辆车的机械结构完全保留，这意味着它的性能与老款跑车别无二致。
泛美
我们认为，1250 Revolution Max发动机的潜力远未得到充分发挥。它目前仅用于Sportster S和Pan America车型，而其巅峰性能本应属于一款极致的街车。Bronx原本就是为此而生的，但哈雷戴维森却扼杀了这个梦想。Whiplash Speed公司重新构想了这一梦想，他们为Pan America的裸露车架披上了一层碳纤维外衣。最终的成果充分展现了该平台蕴藏的巨大潜力。
RoughRSV4
粗糙工艺
考虑到Tuono 1100的存在，这辆车的改装显得有些不同寻常。Rough Crafts曾试图劝阻客户不要将220马力的RSV4改装成街车，但最终的成果却令人叹为观止。这辆车再次大量运用了碳纤维材质，拥有纯粹的超级摩托车性能和独一无二的设计，同时兼顾了更舒适的人体工程学设计。
吉克瑟·约翰尼
通过图标
作为90年代最重的超级摩托车之一，GSX-R1100与其说是赛道利器，不如说是速度女王。一套完整的GP空气动力学套件将这头猛兽彻底改造，使其焕然一新，同时又不失实用性。与Icon的其他一些改装作品相比，这辆车的改装程度略显简单，但它恰恰说明了，只要更换合适的塑料件和配色方案，一辆老款超级摩托车也能焕发新生。
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