作为家里的顶梁柱，你有没有想过，当你还在为了年终奖拼命时，身后的“安全垫”已经悄悄消失了？最近，长城汽车总裁的硬核炮轰，揭开了那层让我们不得不警觉的真相：我们在享受技术红利时，有没有被某些“看起来很美”的方案给收割了？
长城总裁发飙了！“打死不做增程！”
这话放在汽车圈，简直就是一颗重磅炸弹！我们都以为增程是快速上位的捷径，是那些“PPT造车”的聪明做法。但长城死磕技术，直接给这种“聪明”泼了冷水。
增程，真有那么不堪？
穆峰直言不讳：增程就是“偷工减料”！能量要在“机械能→电能→机械能”之间反复折腾。效率？至少低13%！这就是妥协！面对中高速路段，它本质上就是一台油车披着电皮！
看看现在的市场！理想、问界靠它冲高，风光无两。可数据不会说谎，增长势头已经连跌四个月！这难道只是巧合吗？
再看曾经的“鄙视链顶端”——大众！那个说增程是“最糟糕方案”的大佬，现在也偷偷摸摸要上增程了！这剧情反转，够不够魔幻？
这背后，到底是技术迭代，还是资本的阳谋？
我们来看看真正的“硬核”玩家在干什么。
01. 虚假繁荣：增程门槛低？
增程技术看似省心，但代价是效率的巨大损耗。这是对汽车本质的背叛！那些奔着“看起来很先进”去买车的兄弟们，你们真的看透了这背后的“局中局”吗？
02. 顶梁柱的选择：插混的逆袭
比亚迪走的是插混，用第五代DM技术，油耗能做到2.6L！虽然纯电里程比不上动辄四五百公里的增程，但它效率高！稳定！这才是真男人该走的路！
03. 长城的“归元”之战
长城这次发布“归元平台”，原生兼容五大动力，唯独剔除了增程！这是在用未来下注！他们要用模块化架构，实现规模化生产，把成本降下来，把技术挺上去！
我们辛辛苦苦打拼，难道就要被这种“中庸”的技术路线拖累？卡脖子的教训还不够深刻吗？在核心技术面前，任何投机取巧的“小聪明”，最终都会被现实狠狠打脸！
这不只是汽车选择，这是关乎我们对未来科技的态度！
评论区聊聊，你觉得长城是固执的“技术狂人”，还是看穿未来的“清醒者”？你家的下一辆车，会选插混还是纯电？
全部评论 （0）