新款奥迪SQ5动力和姿态全面提升

最新款SQ5以奥迪旗舰车型的标准来看相当低调；Abt可以确保这一点。

在奥迪高性能SUV的历史上，曾出现过一些令人难忘的车型：例如搭载 V12 TDI发动机的Q7、配备2.5升涡轮增压发动机的紧凑型RS Q3，甚至是 现款RS Q8——它至今仍保持着纽博格林北环赛道的最快纪录。 现款SQ5虽然不错，但恐怕永远无法达到那些车型的高度；或许奥迪的初衷也并非如此。然而，由于它 与S5 和 A6共享同一高级燃烧平台和3.0升轻混V6发动机，再加上围绕这两款车型的种种喧嚣，SQ5的命运或许比它应有的境遇更加黯然失色。

令人欣慰的是，Abt 及时出现，提醒世人，367 马力的奥迪 Q5 旗舰车型依然存在——而且它还能让这款奥迪 SUV 更快。除了外观更加引人注目之外，SQ5 套件还将车身降低了 45 毫米，并配备了 Abt Evo 22 英寸轮毂。考虑到标准版 SQ5 庞大的尺寸（和离地间隙），即使经过如此大幅度的改装，它也没有发生翻天覆地的变化，这本身就足以说明问题。好在，车身套件能够进一步增强视觉冲击力，全新的扰流板和后扩散器“清晰地区分了 Abt SQ5 与标准版车型”。这一点毋庸置疑。不过，关于此次改装“彰显其赛车血统”的说法，则略有争议……

至少，SQ5 的速度已经足够快了，得益于 Abt 软件的加持，其 3.0 升 TFSI 发动机如今拥有 440 马力。这比标准版提升了 73 马力，这或许表明奥迪涡轮增压发动机的改装潜力远未消退。扭矩也从 406 磅英尺提升至 443 磅英尺，提升幅度同样显著；如果 0-62 英里/小时加速时间在意的话，预计会缩短零点几秒。如果一切顺利，现在安装的四出 102 毫米排气管的声浪应该和它的外观一样充满力量感。

“SQ5本身就是一款卓越的车型，其前代车型和现款车型的巨大成功便是最好的证明。我们的改装方案旨在进一步凸显其运动特性，并为客户提供更佳的驾驶动态和个性化体验。”汉斯-于尔根·阿布特说道。动力大幅提升（车身高度也大幅降低），驾驶感受自然会更加澎湃，但阿布特的专业改装价格不菲：打造这样一辆SQ5需要花费2万欧元，约合1.75万英镑。而最新款车型已经是史上最贵的Q5了。不过，二手 Edition 1车型目前已有1万英镑的折扣；阿布特改装的费用已经抵扣了一半以上……