汽车投诉：三年车龄的广汽传祺GS8底盘异常锈蚀，厂家称正常现象

近年来，国产汽车在品质与配置上不断突破，但部分车型的工艺问题仍引发消费者担忧。近日，南京董先生向媒体投诉，其购买的2022款广汽传祺GS8燃油版，使用不到三年便出现底盘严重锈蚀，而厂家“正常现象”的回应更让车主心寒。

底盘锈蚀如“蜂窝”，车主质疑工艺缺陷

据董先生描述，车辆于2022年1月在南京广汽传祺安琪4S店购入，日常仅在市区通勤，未涉水或接触腐蚀性环境。然而，去年9月保养时，他发现排气管、摆臂连接处、护板及曲轴等关键部位出现大面积锈蚀，部分区域甚至锈穿，“同小区十年车龄的老车都未见如此严重锈迹”。

董先生多次向4S店及厂家反馈，对方却以“融雪剂腐蚀”或“正常锈蚀”为由拒绝处理。但南京冬季融雪剂使用频率极低，且周边同款车型未出现类似问题，车主怀疑底盘防锈工艺存在偷工减料。

厂家态度消极，维权陷入僵局

半年多来，董先生持续沟通未果，厂家仅建议“继续观察”。业内专家指出，新车底盘锈蚀多与防锈涂层工艺不足或材料不达标有关，若锈蚀蔓延至承重部件，可能影响行车安全。车主诉求很明确：更换锈蚀部件并重新喷涂底盘装甲，但至今未获实质性解决。

GS8耐用性再引争议，消费者如何避坑？

传祺GS8曾以“国产高端SUV”标签赢得市场，但此次事件暴露出品控短板。对比同级别合资车型，如丰田汉兰达，其底盘防锈工艺和售后响应更受认可。修车师傅建议，车主购车后可通过以下方式预防锈蚀：

定期检查底盘：尤其雨季或冬季后，及时清理泥沙和融雪剂残留；

加装底盘装甲：成本约千元，可显著提升防锈能力；

保留维权证据：若在质保期内出现异常锈蚀，需拍照存档并书面要求检测。

小编点评

一辆车的耐用性不仅关乎配置参数，更体现在细节工艺和售后担当。面对消费者合理诉求，厂家若一味推诿，损害的终将是品牌口碑。希望广汽传祺尽快介入调查，给车主一个负责任的解决方案。

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（字数：658字）

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