哎呀，各位老铁们，最近汽车圈子里可是热闹得很呐，尤其是咱们一汽奥迪那边，搞出了个大动静！
听说他们家的奥迪A5L，就是那个加长版的A5，在6月20号这天，正式开始预售了！
这事儿一出来，可不就得让咱们这些想买车、懂车或者只是喜欢看热闹的普通老百姓们好好琢磨琢磨嘛。
你可能会说了，预售就预售呗，有啥稀奇的？
现在新车上市前不都搞这一套吗？
嘿，你还真别说，这次的奥迪A5L预售，里头藏着不少“门道”呢，特别是跟咱们华为扯上关系的那一点，简直是让人眼前一亮，觉得这车，跟以前的奥迪可不太一样了。
咱们先来捋捋，这回奥迪A5L一共推出了四款车型，名字听着都挺洋气：全域智混版quattro、领航版、运动版quattro和运动版Plus。
你可能跟我一样，一听这名字，就觉得有点儿懵，反正就是高配低配、带不带四驱的区别呗。
具体价格呢，现在还没公布，这可真是吊足了大家的胃口。
不过，奥迪也挺会做生意的，搞了个“预付一千块钱能抵五千”的活动。
这意思就是，你先交一千块钱定金，到时候买车的时候就能直接抵扣五千块钱的车款。
算下来，白白省了四千块，这买卖，对于真想买这车的人来说，听着还挺划算的。
那么，这辆奥迪A5L到底有啥不一样的地方，能让咱们普通老百姓都多看几眼呢？
首先，这车在动力上就分成了好几种。
文章里说，有高低功率两种2.0T发动机。
啥叫高低功率呢？
简单说，就是发动机的“劲儿”有大有小。
低功率的发动机，可能马力小一点，开起来没那么猛，但一般也更省油。
高功率的呢，马力大，加速快，开着更带劲。
现在知道的是，低功率版的是125千瓦，高功率版的是150千瓦。
你可能对这些数字没啥概念，咱就打个比方，125千瓦大概就是170匹马力左右，150千瓦大概就是204匹马力左右。
对于咱们日常开车，城市里跑跑，高速上偶尔超个车，这个动力是完全够用的。
而且，文章里还透露了一个消息，说后面可能还会出个200千瓦的版本，那这车开起来就更“猛”了，估计得有272匹马力了。
这不就给那些对动力有更高要求的朋友们，又多了一个期待嘛。
外观方面，这A5L也玩出了新花样。
它分了基础款和运动款两种造型。
基础款的进气格栅是黑色的网状设计，看着比较稳重。
运动款呢，前脸用的是竖向的点阵装饰，听着就感觉更时尚、更年轻。
车漆颜色也挺多的，有七种可选，轮毂也有三种尺寸、六种样式，反正就是让你能根据自己的喜好，把车打扮成自己喜欢的样子。
这点奥迪还是挺懂咱们消费者的心的，毕竟买车也得看“颜值”嘛。
再说说这车的“大”问题。
A5L嘛，带个“L”，就说明它是加长版的。
它的轴距达到了2969毫米，比海外版的A5可是长了不少。
啥叫轴距呢？
就是车子前轮中心到后轮中心的距离，这个距离越长，车内的空间，尤其是后排乘客的腿部空间就越大。
你想啊，咱们中国人买车，谁不希望后排宽敞点儿？
坐着舒服，腿能伸得开，这才是王道。
文章里还特意提了一嘴，说它比上汽奥迪那个A7L Sportback还稍微长了一点点。
这细节，估计也是奥迪想强调自己的空间优势吧。
内饰方面，这A5L可真是“科技感”十足。
文章里说，车里装了三块大屏幕！
一块是11.9寸的仪表盘，用来显示车速、转速这些驾驶信息；一块是14.5寸的中控屏，这个是最大的，用来控制导航、音乐、空调这些功能；还有一块，你猜在哪儿？
在副驾驶前面，10.9寸的娱乐屏！
这可真是照顾到副驾驶的感受了，以后副驾也不用老是盯着手机看，可以直接在车里看电影、听歌了，这体验，想想都觉得挺享受的。
除了这三块屏，它还有个13.1寸的抬头显示系统，这个更牛，能直接把导航路线和车况信息投射到前挡风玻璃上，你开车的时候就不用低头看仪表盘和中控屏了，眼睛一直盯着前方就行，这对于驾驶安全来说，绝对是个大提升。
方向盘呢，也有两种，有的还有加热功能，冬天开车再也不怕冻手了。
座椅可以电动调节，后排还有空调出风口和充电口，这些都是现在好车的标配了。
最特别的是，它的天窗是九分区的，还能分段调光，甚至能自己选颜色，这听着就挺高大上的，晚上看星星，白天享受阳光，都能随心所欲。
好了，前面说的这些，都是咱们能看得到、摸得着，或者听得到的一些配置。
但接下来要说的这个，才是这次奥迪A5L预售的最大亮点，也是最能引起大家热烈讨论的地方——那就是它的驾驶辅助系统，竟然是跟咱们中国的华为合作的！
文章里清清楚楚地写着：“顶配用华为的乾崑驾驶辅助系统。顶配车头有两个激光雷达，边上还有摄像头和雷达，辅助驾驶系统是华为做的，据说能在城市和高速路上用。”
这事儿可就非同小可了！
你想啊，奥迪是德国的豪华汽车品牌，那可是响当当的百年老店。
华为呢，是咱们中国的科技巨头，这些年在智能手机、5G、芯片这些领域，那可是名声在外。
现在，这两家“巨头”竟然手拉手，一起搞起了汽车的智能驾驶！
这说明了什么？
说明咱们中国的科技实力，特别是华为在智能驾驶这块儿的技术，已经厉害到让奥迪这样的国际大品牌都愿意放下身段，主动找上门来合作了！
华为的这个“乾崑驾驶辅助系统”，可不是吹牛的。
它在咱们国内的很多新能源车上，比如问界、阿维塔这些车，都已经用上了，而且口碑都非常好。
尤其是在咱们复杂的城市路况下，华为的智驾系统表现得非常聪明，能识别红绿灯、斑马线、行人，还能自己判断变道、超车，甚至在拥堵的时候，也能自己跟着前车走，让司机轻松不少。
现在奥迪A5L也用上了这套系统，而且顶配车型上还有两个激光雷达。
激光雷达这玩意儿，就像是给车子装上了“眼睛”，能更精准地感知周围的环境，哪怕是下雨、下雪、起雾，也能看得清清楚楚。
有了这套系统，奥迪A5L在城市里和高速上都能实现高水平的辅助驾驶，你说这车开起来，是不是就更省心、更安全了？
这事儿的意义可不止于一辆车那么简单。
它传递了一个非常重要的信号：那就是咱们中国在智能汽车技术领域，已经从过去的“追赶者”变成了现在的“引领者”之一。
连奥迪这样的国际大牌，都开始选择咱们中国的技术方案，这足以说明咱们的智能驾驶技术，已经走在了世界前列。
这不就是咱们中国人常说的“弯道超车”吗？
这不就让咱们这些普通老百姓觉得特别扬眉吐气吗？
最后，咱们再来看看这辆奥迪A5L的竞争对手。
文章里说，它的主要对手是宝马3系和奔驰C级这些传统豪华品牌的车型。
价格嘛，估计也差不多。
当然了，现在新能源车也挺火的，像特斯拉Model 3和蔚来ET5这些纯电动车，也成了不少人的选择。
不过，对于那些还是喜欢燃油车，或者说对传统豪华品牌有情怀的朋友来说，奥迪、宝马、奔驰这“三驾马车”，依然是他们心中的首选。
现在，这辆奥迪A5L最大的悬念，就是它正式上市后的价格了。
毕竟，配置再好，技术再先进，最终还得看价格是不是咱们普通老百姓能接受的。
不过，从目前透露出来的信息看，这辆A5L在配置上比老款可是升级了不少，尤其是华为智驾的加入，更是让它有了独一无二的竞争力。
所以，如果你最近正打算换辆车，或者对智能驾驶技术特别感兴趣，那这辆一汽奥迪A5L，还真值得你好好关注一下。
毕竟，交个订金就能省四千块，这诱惑力，对于咱们老百姓来说，还是挺大的。
到时候价格一公布，咱们再来好好掰扯掰扯，看看这车到底值不值！
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