燃油车时代，国产车确实不敢轻易踏足方盒子市场，为啥呢？
风阻大，无异于给本就落后的发动机雪上加霜，增加油耗。
新能源时代，方盒子的春天来了。
一是发动机热效率以及变速箱调教水平都有进步；二是插混彻底解决油耗难题；三是电池加身，小型方盒子成为“电动大玩具”。
5-15万价位，可选的方盒子SUV已有太多，当然绝大多数车型只是买个外观，图个颜值；想要拿它去爬山涉水，那不行，还是建议加点钱上坦克300这样的非承载式真越野车。
【1】宝骏悦也及悦也Plus，小型SUV，销量聊胜于无，“老头乐”型玩具车
双门版，7.98-9.08万，车长接近3米4，和五菱宏光MINI差不多大，基本就是接娃买菜代步用车，续航300km，价格偏贵，更多是为造型买单。
四门版9.38-10.38万，升级至4米的车长，续航400km。可惜这个价位的小型SUV上限暂时被比亚迪元UP锁死，下限又有同门五菱缤果Plus看门。
【2】哈弗大狗及其插混版，继H6系列后哈弗旗下全新销量担当
大狗其实就是另一种形式的哈弗H6，目前一代大狗边牧版落地价在10.5-11之间，二狗的价格略贵一些，至于插混版整个24年也只售出8000余辆。
一代大狗设计硬派复古，圆形大灯搭配粗犷的进气格栅营造强烈的越野气息，十分有力量感，边牧版的配置基本能满足用车需求，1.5T发动机+7档湿式双离合变速箱，配备6个安全气囊，360全景影像，支持L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、主动刹车等功能。
10万预算，只是想买个SUV，哈弗H6经典版可以考虑；如果还要个方盒子，那就上大狗的边牧版，配置基本相当，差价可能不超1万。
【3】自由者/旅行者和山海T1/T2，捷途将外观玩的炉火纯青
全新自由者售价11.89-14.89万，旅行者售价12.99-22.99万；至于插混的T1和T2就更贵了，15万勉强可以落地T1的最低配。
旅行者让捷途尝到了方盒子造型的甜头，自此捷途在这条道上一路狂奔。24年其全年销量接近11万辆，差一点就超越大狗荣登方盒子市场单车型销量第一。
旅行者的外观确实帅，唯一缺点就是捷途的价格有点X，有车置换会便宜很多，对于新手买家很不友好。
动力搭配比较丰富，1.5T和2.0T可选，7档湿式双离合与8AT变速箱可选。
【4】ICAR V23，奇瑞全新电动子品牌，纯电动大玩具
其12月才上市，售价10.98-14.98万，1月销量超6000，不错的成绩。
前麦弗逊后五连杆，后驱及四驱可选，全系宁德时代电池，高配超80kWh电池包，对于一辆车长4米2的紧凑型SUV来说难能可贵。
看上去配置还行，网友吐槽就多了，比如100kW的小电机、仪表盘没有、后排出风口没有，电动折叠后视镜没有、后排安全气囊没有、方向盘也只能上下调节以及内饰塑料件等等。
我只想说：想买就上，图的就是帅。
【6】方程豹钛3，新晋潜力选手
价格完全超乎预期，预售价仅13.98-20.38万，这价格甚至能打自家的海豹05、元Plus了，品牌调性也更高。
车长4米6，轴距2米75，e平台3.0Evo，前双球节麦弗逊后五连杆独立悬架，后驱与四驱可选，400V/800V平台，65/78kWh电池包，支持500km纯电续航。此外，全系“天神之眼C”高阶智驾，确实是更值得买的纯电大玩具。
【7】北京越野BJ30/BJ40，真硬派越野车。
都北汽了，图的就是一个“帅”了吧，BJ40确实可以，而且起步就是2.0T+8AT，指导价也只有13.98万，终端还有优惠。
不同于上面的花架子，BJ40是唯一的非承载式车身，前双横臂后五连杆，分时四驱，可选装前后桥差速锁，中高配带中央差速器。
它不只是有方盒子的外观，更是一辆价格便宜的真硬派越野车。
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