4月18日，上汽通用别克品牌正式开启君威GS套件的预售活动，预售定价为6799元，且限量发售100套。消费者需支付500元订金即可参与预售，预售期自4月18日起至4月25日止，4月26日将全面启动销售。针对限时预订的客户，别克官方特别提供优先配货与安装服务，并额外赠送流光底盘及掠光悬浮轮辋盖（官方预售价2098元）。作为市场参考，目前在售的2024款改款君威官方指导价从15.98万元起，而一口价则更为亲民，仅需10.69万元起。
君威GS套件版车型在外观设计上进行了精心雕琢。该车前脸沿用了2023款君威的小尺寸前格栅设计，格栅内部融入了单横幅细节并进行了黑化处理，搭配醒目的红色GS标识，彰显其独特身份。同时，新车换装了全新别克品牌标识，并对前保险杠造型进行了全新设计，两侧增设了仿通风口造型，与2023款君威GS的银色仿通风口装饰形成鲜明对比。
车身侧面，君威GS套件版车型保持了与2023款君威GS相似的整体轮廓，但取消了运动化侧裙、黑色轮辋以及前/后红色刹车卡钳，转而标配银色双五辐铝合金轮辋，其造型与2024款君威28T纵享版如出一辙。轮胎规格为245/45 R18，实拍车型选用了马牌轮胎，进一步提升了行车的舒适性与稳定性。
车尾部分，君威GS套件版车型继续配备了上翘式的尾部小型扰流板，并采用与车身整体差异化的配色方案，营造出更加动感的视觉效果。与2023款君威GS相比，新车简化了后保险杠设计，取消了两侧的仿通风口细节，双边共两出排气造型也调整为类似方口设计，使得整体运动化视觉效果有所收敛，更显沉稳大气。
内饰方面，君威GS套件版车型采用了黑色与摩卡棕的双色搭配，座椅表面部分采用了仿麂皮材质包裹，营造出豪华而舒适的驾乘环境。与2024款君威28T纵享版相似，新车在配色和用料上均展现出较高的水准。然而，与2023款君威GS相比，新车取消了全黑色内饰配色、平底式方向盘、红色细节缝线、铝合金装饰加速/制动踏板、红色GS标识迎宾踏板、BOSE音响以及前排运动型座椅等配置，使得内饰风格更加偏向于家用与舒适。
在动力方面，现款君威提供了1.5T和2.0T两种发动机选择。其中，1.5T发动机最大功率为124千瓦（169马力），峰值扭矩为250牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为9.1秒，最高车速可达205公里/小时；而2.0T发动机则拥有更为强劲的动力表现，最大功率为174千瓦（237马力），峰值扭矩为350牛·米，官方0-100公里/小时加速时间缩短至7.1秒，最高车速可达240公里/小时。传动系统方面，两款发动机均匹配了9速自动变速箱，确保了换挡的平顺性与高效性。
在竞品方面，别克君威作为合资品牌燃油动力中型车，其常规同级竞品包括上汽大众帕萨特（指导价16.45万-23.99万元）、一汽-大众迈腾（指导价17.49万-24.69万元）以及广汽本田雅阁（指导价17.98万-23.88万元）等主流车型。然而，随着别克君威“一口价”政策的推出，其价格进一步下探，使得同价位车型更多为合资品牌或自主品牌的部分紧凑型车。从销量数据来看，别克君威3月销量为5469辆，较2月有明显增幅，这或许与一口价政策带来的性价比提升有关。
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