一台车，第二排有冰箱、有按摩、有独立触控屏，全车24个扬声器，车长超过5米3，3.5T双涡轮V6迸发出450马力。它不是奔驰，不是林肯，而是很多人意想不到的品牌——英菲尼迪。
2025款QX80 Autograph AWD，官方指导价136.8万。抛开品牌成见，单看产品力，这台车到底有什么底气？
价格与定位
2025款QX80国内引进两个版本，入门Sensory版119.8万，顶配Autograph版136.8万，差价17万。这17万主要花在了第二排行政座椅、车载冰箱、专属双色车身、勃艮第红半苯胺真皮内饰、金箔镶嵌饰板以及24扬声器Klipsch音响上。
换句话说，Sensory版已经足够豪华，Autograph版则是把后排体验拉到了头等舱级别。
尺寸与外观
QX80的三围是5365×2030×1945毫米，轴距3075毫米。这个尺寸在全尺寸SUV里属于偏大的体型，站在车旁能感受到明显的体量感。
Autograph版独享双色车身，车顶与车身撞色搭配，22英寸多辐轮毂恰到好处。前脸沿用英菲尼迪家族式格栅，大灯造型锐利，整体风格沉稳偏商务，不张扬但有存在感。
动力总成
老款QX80搭载的5.6升V8自然吸气发动机已经退役，2025款全系换装3.5升V6双涡轮增压发动机，最大输出450马力，峰值扭矩700牛·米，匹配9速手自一体变速箱，标配全时四驱系统。
零百加速约5.9秒，对于一台整备质量超过2.7吨的全尺寸SUV来说，这个动力储备相当充裕。高速超车、满载爬坡都能从容应对，9AT的换挡平顺性也比老款7AT有明显提升。
油耗方面，WLTC综合工况14.2升，油箱容积97.6升，加注95号汽油。市区通勤百公里16到18升属于这个级别车型的正常表现。
内饰与科技
拉开车门，Autograph版的内饰用料值得细品。专属勃艮第红半苯胺真皮覆盖座椅，表面是手工点状绗缝工艺，触感细腻。车顶和立柱全部采用翻毛皮材质，中控台饰板为开孔白蜡木搭配金属镶嵌，国内版本还加入了金箔镶嵌工艺。
科技层面，24.3英寸OLED曲面双联屏是2025款的升级重点，显示细腻、响应流畅。搭配AR-HUD增强现实抬头显示，导航信息可直接投射到前方路面。
音响系统是一大亮点。Autograph版标配Klipsch杰士Reference Premiere音响，24个扬声器配合主动降噪技术，车厢内的听音体验在同级别中处于较高水准。
第二排与空间
全尺寸SUV的核心价值往往体现在第二排。Autograph版采用2+2+3七座布局，第二排是两张独立行政座椅，支持加热、通风、按摩、4向电动腰托和腿托调节。中间的宽大中央扶手集成了9英寸触控屏，后排乘客可独立控制空调、座椅和娱乐系统。
中央扶手内部还设有车载冰箱，长途出行时随时能拿到冰镇饮品。第三排支持电动比例放倒，成年人短途乘坐不会感到局促。后备厢常规容积623升，第三排放倒后可扩展至2860升，拖挂能力3855公斤，满足长途穿越和露营需求。
竞品格局
130万价位的全尺寸SUV，选择其实有限。林肯领航员总裁版125.8万，同样搭载3.5T V6动力，第二排独立座椅配置丰富，美式豪华风格鲜明。奔驰GLS品牌认可度高，但车身尺寸相对紧凑，第三排空间更适合儿童。雷克萨斯LX600越野底子扎实，内饰设计偏传统路线。凯迪拉克凯雷德体型最大，但国内引进渠道和售后网点相对较少。
每台车都有自己的侧重，QX80 Autograph的优势在于后排豪华配置的堆砌程度和车身尺寸。
写在最后
这台车适合什么样的人？预算130万上下，需要一台兼顾商务接待与家庭长途出行的全尺寸SUV，对第二排舒适性有较高要求，同时不介意品牌相对小众的消费者。
需要考虑的是，英菲尼迪在国内的品牌认知度和二手保值率与一线豪华品牌存在差距。如果更看重品牌溢价和转手残值，可以再看看其他选项；如果更在意同价位下更大的空间、更丰富的后排配置、更细腻的内饰用料，建议到店实际体验一下。
