广汽模式：不卷价格卷技术，海外增速45.8%说明什么？

广汽模式：不卷价格卷技术，海外增速45.8%说明什么？

老司机们，今天咱们聊点硬核的。

广汽这半年，国内亏得“跌冒烟了”，海外却“支棱起来了”——销量暴涨45.8%，5万台车被老外抢着提走。

这波操作，到底是“换战场”还是“真突围”？咱们掰开了揉碎了看！

🔧 国内后院起火，海外杀疯了？

广汽上半年亏了18-26亿，国内销量暴跌20%，新能源也缩水6%。

但一翻海外数据，好家伙！墨西哥、沙特、哈萨克斯坦单月破万，4家KD工厂落地尼日利亚、泰国、印尼，网点铺到84国570家。

“把生产线搬到别人家门口”，这招绝了——省运费、避关税，还赚口碑。

老司机们想想，国内价格战打到“气的蹦起来”，广汽却靠技术标签在海外“降维打击”。

38亿研发费砸下去，专利攒到2.2万件，混动热效率干到46%，增程静音比图书馆还低3分贝。

这车，还是有点东西！

⚡ 技术护城河：慢工出细活，还是赌命？

广本皓影销量涨13.9%，雅阁稳如老狗，靠的不是降价，是“48个月开发周期+120%出厂合格率”。

P7纯电路试150万公里，四年磨一剑。

老司机们，现在车企谁还敢这么玩？广汽偏要卷时间、卷标准，把“慢工”当护城河。

技术大招更狠：

- 第三代混动系统：一箱油跑1000公里，市区通勤神器；

- 星灵智行：高阶智驾+飞行汽车GOVYAirCab，样机已交付近千台；

- 固态电池时间表：2026年上车，实验室样件直接塞试装车。

有人说这是“烧钱”，要我说这是“买命”——没硬核技术，未来连牌桌都上不去！

🌍 出海2.0：从卖车到卖生态

广汽海外增速45.8%，早不是“把车扔码头”的旧模式。

研发、生产、渠道全链条出海，连螺丝都让当地工人拧。

下一步慕尼黑车展，AION系列要硬刚欧洲，英国、波兰门店同步落地。

国内呢？销售渠道像条“旧马路”，4S店跟不上直播卖车，年轻人看完扭头就走。

但广汽三板斧已亮出来：

1. 增程新车：吃政策红利，治续航焦虑；

2. 渠道改造：拆了4S店的墙，看车试驾提车一条龙；

3. 新媒体营销：去年轻人扎堆的地方吆喝。

老司机们，这套组合拳能扑灭“后院火”吗？

💡 一句话总结

广汽这波操作，“国内卷技术，海外换销量”，不是逃避，是换赛道。

飞行汽车、固态电池、全生态出海——赌的是未来3年牌局。

至于能不能成？就看下半年三板斧砍得狠不狠。

这样的广汽，老司机们觉得能“真香”吗？

祝大家事事顺心，买车如买菜！