特斯拉现在那个情况啊,真的让人捏一把汗,销量那个劲头,跟前几年比,差太多了,利润也是一直往下掉,说白了,竞争对手可多了,不得了,各个都想分一杯羹,你说马斯克能不着急吗,感觉他头发都要愁白了。
他想了个办法,搞区域定制,全球战略大调整,简单说就是在中国这边搞点“特供车”,那个Model Y L,听说是专门为了中国人搞的,中国人喜欢大SUV嘛,空间大,看着就气派,据说这次还把设计权限给中国团队,这意思很明显了,重心往中国市场靠,毕竟咱们这边人多,市场大,挣钱也多啊。
那个Model Y L发布的时候,真叫一个突然,啥预告都没有,直接就在官网开卖了,把一堆人都整懵了,定价也挺狠的,33.9万,比好多人预想的低,直接跟理想L8干起来了,那段时间,销售火爆啊,听说几个月的产能都卖光了,提车都要等好久,好多人一看这架势,赶紧下单,怕晚了就没优惠了,买的人里面,老车主不少,就是冲着Model Y L来的,但是吧,试驾体验好像一般般,反正我觉得这招挺管用的,店里看车的人明显多了,说明“中国特供”这招,有点意思,至少能刺激一下消费,让那些本来还在犹豫的人,赶紧掏钱,赶上购置税优惠的末班车。
特斯拉现在是真离不开中国市场了,销量大头都在这边,要不然它日子更难过,但是吧,中国的电动车市场,那叫一个卷,竞争激烈的不行,国产品牌一个个的,都铆足了劲,特斯拉想保持优势,不容易啊,它也搞降价,Model Y都降了好几次了,就是为了保销量,它在中国的大型SUV市场,之前是空白的,现在出了个Model Y L,算是补上了这个缺口,能不能稳住销量,还得看之后的表现,毕竟大家的眼睛是雪亮的。
马斯克那个人,想法大得很,他的重心啊,其实不在汽车上了,他想搞人形机器人Optimus,还有AI,觉得这才是未来,那这些新东西,烧钱啊,得不停的投钱,特斯拉的汽车业务,就成了他的“现金牛”,得源源不断的给他提供资金支持,他给自己定了目标,未来十年要卖2000万辆车,这可不是个小数目,得销量回暖才行啊,要不然,他的“宏图伟业”也白搭。
特斯拉现在面临的挑战,可多了,创新不能停啊,得不断出新东西,才能吸引人,本土化也得加大投入,要多听听中国消费者的声音,在汽车这个行业,竞争太激烈了,得保证自己的产品一直有竞争力,还有就是现金流,得稳住,不能断,要不然,别说搞机器人了,自己都难保,我觉得特斯拉要是能在中国市场站稳脚跟,它的未来还是可以期待的,能不能做到,就看它怎么变了,不变,真的要完。很多人看完这个故事,都会去想,特斯拉以后会怎么样,但我觉得,中国市场很重要。
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