网友1
买国产车：国产车开个2/3/4/5/6...年后你就知道后悔了。买合资车：车开的时间长了出了一点小毛病不是很正常吗，一般不是开6-7年就换车吗...
网友2
如果单位里，相同类型的仪器，进口仪器和国产仪器都有的话性能相同，国产的价格基本上是进口的五分之一左右，甚至更低进口仪器都是按时保养，配件和耗材都是原厂的高价货，选第三方配件也必须有原厂授权和资质，想要使用需要向专门负责人申请，每天使用次数都有限制，连开关机都要按照固定顺序操作，每天下班都有人来清理干净国产仪器基本就是随缘保养，主要看负责人啥时候能想起来，配件和耗材能买五毛不买六毛，谁想用直接来就行，下班关机直接拔电线，全年二十四小时都在满负荷甚至超负荷运载，只要能转动的，哪怕一堆故障码也不管它，爱咋咋地直到国产机器彻底死机了，才找售后来维修还要跟售后抱怨一句“国产的就是垃圾，你看那台进口的从来没出过大毛病”
网友3
差不差劲我不知道，这需要专业的人去评价。但我买合资车也不会买国产车，因为外企更尊重劳动法，只有让尊重劳动法的企业活的更好，才有更多的企业去尊重劳动法，人应该为自己的价值观买单。
网友4
买个七八万的帝豪，长安啥的，一分钱一分货，配置也有，遮风挡雨，开起来很好，不差劲的。有钱可以上个bba，或者上个其他的B级车。千万不要学我，砸锅卖铁25万落地买个比亚迪。被船夫哥割韭菜
网友5
我对于一切厂家宣传诱导舆论，不能批评的东西，都不会买。比如我骂日系车：皮薄肉陷高速飘，我骂美系车做工糙油老虎，我骂德系车烧机油，我骂BBA基础入门车型配置辣鸡挂个牌，屌丝装逼……不会有人来骂我。但是我说一句国产车改款太频繁，花哨无用功能太多，马上一堆各种三无小号上来骂我。那我就不买了呗~~~什么玩意儿！国产某些品牌，和遥遥领先是一个德性。
网友6
搜领克烧机油，毛都搜不出来。但是搜沃尔沃烧机油，一大把冒出来了……关键是领克用的还是沃尔沃淘汰的发动机所以……
网友7
俄罗斯消费者最近一直吐槽中国出口过去的各种汽车：不仅短时间生锈，就连耐久性、可靠性都与日韩车系没法比。结果国内这些车企的法务部们也都集体憋茄子🍆了。一个个哑口无言面红耳赤。
网友8
国产车、合资车、进口车都买过，个人亲身经历来说，坑你的全都是国货。
网友9
战战兢兢地说一下，六年多的日本车，真的没出现过任何问题，任何问题......
网友10
去年红旗某新款车，逆变器在低速高扭矩边界值附近，有概率停止工作。车已经订出去n多了，研发连夜加班奋战。其实原因很简单，dv实验还没做完，矩阵上那项还没测到，车就上市了。但，红旗好歹学的大众丰田等外资的路子，还是有dv,pv实验的。国产之光byd为首的新势力，从来都是功能测直接上车，dv实验？做梦呢？byd一个件20个供应商，每半年招标一次。送检？审核？2tp?谁乐意做谁做。再来看大家瞧不起的大众，十万公里测试，总成松了一颗螺丝，供应链上所有厂家一起给我来开会。虽然霸道，但买车的时候心里有数。
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