BBA纯电困境加剧,利润暴跌销量崩盘,中国市场也无力回天!

慕尼黑车展上,德国汽车三巨头BBA,还在嘴硬。

高管们放话‘不惧中国’,可台下的空气,早就不是那个味儿了。

奔驰的设计总监戈登·瓦格纳,转头就给宝马和奥迪的内饰来了个下马威。

一场精心策划的窝里斗,当着全世界的面就这么开演了。

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这画面,多少有点黑色幽默。

毕竟财报不会撒谎,奔驰的利润已经腰斩。

在中国,三家加起来的销量,凭空蒸发了近30万辆。

这哪是水土不服,这根本是一场席卷德系豪门的系统性雪崩。

牛皮吹上天销量跌下山

BBA好像把自己绕进去了。

越想咋咋呼呼地用激进言论和浮夸设计,来证明自己还是电动时代的王。

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市场的耳光,就扇得越狠。

他们总想给行业定个标准,一抬头才发现,自己早被大部队甩没影儿了。

戈登·瓦格纳那场公开炮轰,简直是教科书级的拉踩。

话里话外就一个意思:我奔驰,才是豪华的唯一解释权,也只有我懂电动内饰。

他嫌奥迪概念车的中控屏太小家子气,又说宝马那块巨幕“太大太远,开车都分心”。

可惜,网友们可不买账。

不管是国外论坛还是国内社交媒体,吐槽声就没停过。

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有人说宝马“新世代”概念车的前脸,活像只胖头愤怒的小鸟,那大鼻孔丑得清奇。

奔驰车屁股上印满了三叉星的尾灯,也被狂喷是“设计的败笔”。

跟穿了条满是logo的古驰裤子似的,生怕别人不知道这是奔驰,土得掉渣。

这种用力过猛的创新,没引领成潮流,反而把大伙儿都给看懵了。

嘴上的泡沫一戳就破,剩下的是啥?是难看到没眼的销量。

就在最近,奔驰全系纯电车型,一个月在中国卖了不到900辆。

奥迪更惨,400辆的边儿都没摸着。

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就算卖得最好的宝马,刨掉MINI,一个月也就三千来台。

这数字,跟高管嘴里那个“已是顶尖”的形象,差了十万八千里。

更要命的是,大众集团的利润也跟着掉了三成多。

这说明,不是一家出了问题,是整个德系方阵在电动化的路上,集体迷路了。

病急乱投医魂都没了

欧洲老家增长没劲,中国市场又卷得飞起。

BBA正用一种前所未有的姿态,拼命拥抱中国。

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但这哪是深思熟虑的主动布局,纯粹是被逼到了墙角,被迫转身。

这种“应急式”的本土化,正在悄悄搞丢它们最宝贵的品牌灵魂。

为啥说是“被迫”?看看欧洲那烂摊子就知道了。

宝马老大自己都坦白,德国电网想跟上电动车,至少得三四十年。

基础设施这么拉胯,欧洲市场根本吃不下这么多电动车。

但欧盟“2035禁燃令”又像催命符一样天天挂在头上。

巨头们必须赶紧找个大市场,来摊平天价的研发成本。

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于是,奇观出现了:BBA的技术栈里,“含中量”高得吓人。

宝马找宁德时代搞电池,又拉着华为、阿里、Momenta搞系统。

奔驰让吉利盘活了smart,还跟腾讯在云计算和AI上勾肩搭背。

奥迪最直接,华为的ADS、鸿蒙座舱、宁德的电池,直接拿来主义。

这种拥抱已经深入骨髓,宝马的中国团队甚至能自己拍板辅助驾驶的级别和界面了。

可问题来了,当座舱是鸿蒙的,辅助驾驶是Momenta的,电池是宁德时代的,你那个“德味儿”还剩几分?

为了活下去搞深度捆绑,结果是产品越来越像,陷入了新的身份危机。

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奔驰自己都心虚了,不久前宣布要逐步停用“EQ”这个名字,算是给前期的混乱战略,找了个台阶下。

自家后院起火还往后躲

在最需要战略定力的欧洲大本营,BBA的表现却像在打退堂鼓。

面对欧盟的政策红线和中国品牌的步步紧逼,他们非但没踩油门,反而集体点了脚刹车。

这暴露了他们在核心战略上的犹豫和彷徨。

一边是欧盟官员拿着中国新能源渗透率从5%干到47%的案例,天天在耳边敲打:“别找借口,快转!”

另一边,中国车已经杀到家门口了。

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今年,中国汽车在欧洲的注册量暴增91%,市场份额已经达到5.1%,跟奔驰就差0.1个点。

比亚迪更是放话,年底要在欧洲开上千家门店,阵地战已经打响。

结果呢?BBA的应对让人大跌眼镜。

它们没选择迎战,而是集体战略后撤。

奥迪悄悄收回了2033年停售燃油车的计划。

奔驰也赶紧改口,把2030年“全面电动化”的宏伟蓝图,降级成了“新能源车最多占一半”。

这种退缩,也体现在混乱的产品上。

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慕尼黑车展上,奥迪的新概念车似乎在刻意弱化屏幕,宝马把一块巨屏当祖宗供着,而奔驰还在迷恋它的镀铬条。

三巨头对未来,给出了三个完全不同的答案,背后是深不见底的战略迷茫。

在最熟悉的主场,面对最确定的未来,BBA却前所未有地手足无措。

结语

BBA的危机,说白了,就是一场在言论、市场和政策上,同时“失焦”引发的系统性危机。

它们既舍不得燃油车时代的巨大利润和路径依赖,也没能在电动时代,给自己找到一个让人信服的新位置。

曾经,他们是规则的制定者,用发动机的轰鸣和精湛的工艺,定义了什么叫豪华。

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智能化上追随中国科技公司,市场策略上追随中国消费者的喜好,连战略节奏都被政策和对手推着走。

德国媒体那句“再不革命,就该进博物馆了”的警告,现在听起来,真不是在开玩笑。

未来的赛道上,比的早已不只是产品,更是战略的清晰度和执行的魄力。

BBA是浴火重生,还是成为下一个时代的注脚,就看他们能不能重新找准自己的焦点了。

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