奥迪的电动“瓦罐车”,PPE纯电平台、800V架构,最大续航超785km

现在咱们国家经济发展特别快,不光让大家的生活环境变好了,生活水平也跟着提上来了。在交通出行方面,出行的代步工具也变得更加高级,最主流的交通代步工具依然还是汽车。从35年前的捷达、富康、桑塔纳,如今出门就是梅赛德斯、宝马、奥迪。进入到新能源汽车时代后,蔚来、小鹏、理想、比亚迪、仰望、极氪成为了市场的焦点。为了迎头赶上,奥迪也开始改变策略,一改往日的“官车形象”,动力也开始换上了电动机+电池的经典组合。如今带来的这款中大型纯电旅行车—奥迪A6 Avant e-tron,新车基于最新的PPE纯电平台打造,并采用800V架构,可以称得上是瓦罐车迷的福音了。奥迪的电动“瓦罐车”,PPE纯电平台、800V架构,最大续航超785km。

奥迪的电动“瓦罐车”,PPE纯电平台、800V架构,最大续航超785km-有驾

外观方面,奥迪A6 Avant e-tron采用了奥迪e-tron家族最新的设计理念,依旧采用了奥迪百年传承下来的六边形格栅,只不过中网采用了黑色鳞次栉比的龙鳞镂空中网,再配上银色的奥迪车标,很有奥迪家族特征。两侧造型犀利的大灯融入了矩阵式LED光源,拥有多种点亮模式,科技感十足。分体式的尾灯加入了黑色的边框,内部融入了数字OLED技术,红色光源和光带的组合,也更加科幻,“灯厂”果然名不虚传。前包围两侧加入了尺寸巨大的导流槽(自带黑色的边框)、车尾配备了后扰流板、后包围加入了激进的底部扩散器和双边四出的镀铬装饰,营造出了浓郁的运动氛围。

奥迪的电动“瓦罐车”,PPE纯电平台、800V架构,最大续航超785km-有驾

奥迪A6 Avant e-tron车身将旅行车与轿跑车型的优势完美的整合在一起,给人的感觉更加舒展、流畅。弧线形的车顶一直延伸至车尾末端,车顶上配备银色饰板点缀,进一步突显顶部的流线设计,灵动的侧面线条给人一种若隐若现的感觉。四个隐藏式的门把手、无边框车门、21英寸的半封闭式轮圈匹配了275/35 R21、275/30 R21规格的轮胎、大尺寸刹车卡钳和高性能Brembo刹车卡钳,也营造出极强的运动氛围。尺寸方面,车身的长宽高分别为4951*1902*1504mm,车身轴距2950mm,不仅带来了更加宽敞舒适的驾乘空间感,也拥有更加出色的储物空间表现。

奥迪的电动“瓦罐车”,PPE纯电平台、800V架构,最大续航超785km-有驾
奥迪的电动“瓦罐车”,PPE纯电平台、800V架构,最大续航超785km-有驾

奥迪A6 Avant e-tron搭载了奥迪汽车最新的虚拟座舱系统,配备了11.9英寸全液晶仪表盘、14.5英寸中控屏、10.9英寸副驾驶娱乐屏以及AR-HUD增强现实抬头显示,搭载了奥迪最新的MMI系统,支持CarPlay、Android Auto无线连接。车内配备了真皮沙发座椅,内部填充物有可回收材质制成,符合当下绿色环保趋势。功能上支持加热、通风、按摩功能,即便是跑长途也拥有更加舒适的乘坐体验。

奥迪的电动“瓦罐车”,PPE纯电平台、800V架构,最大续航超785km-有驾
奥迪的电动“瓦罐车”,PPE纯电平台、800V架构,最大续航超785km-有驾

核心部分,奥迪A6 Avant e-tron将基于最新的PPE纯电平台打造,并采用800V架构。动力上采用了纯电动力系统,电机最大功率260千瓦,顶配车型的最大输出功率达到了380千瓦,百公里加速分别为7s、4s(顶配高性能车型)。最大续航745km和785km。基于800V电气架构下,最大充电功率可达270千瓦,10分钟补充310km续航,快充模式下,电量从10%-80%仅需21分钟。整车采用了双叉臂式独立悬架、五连杆式独立悬架的组合,并标配 电子四驱,前后轴动力分配比例连续可调,响应时间仅30ms。标配了自适应空气悬架,支持底盘高度和行驶动力学特性调节,可通过驾驶模式切换(如舒适、动态等) 。

奥迪的电动“瓦罐车”,PPE纯电平台、800V架构,最大续航超785km-有驾

点评:奥迪A6 Avant e-tron的出现,满足了消费者对于纯电动瓦罐车型的所有需求。该车采用了时下最流行的车身设计,还加入了很多低风阻的设计,让整车的风阻系数更低,也有效提升了整车的续航表现。奥迪的虚拟座舱更是满足年轻用户对于前沿科技的需求。如果价格合理,你会选择奥迪的这款纯电瓦罐车吗?

#优质好文激励计划#
0

全部评论 (0)

暂无评论